搜索结果: 1-10 共查到“土木建筑工程施工 有限元分析”相关记录10条 . 查询时间(0.44 秒)
不平衡基坑支护结构有限元分析及优化设计
ANSYS软件 不平衡基坑 开挖深度 优化设计
2009/11/3
针对目前工程实际中存在的大量的基坑不平衡开挖现象，提出了基于通用有限元程序ANSYS的二维分析模型．分别计算分析了开挖深度不同、外加荷载不同、两侧土质不同等三种情况下支护结构的内力和变形，并总结出了一些基本规律．最后对一工程实例进行了优化设计计算．其计算结果表明，其计算分析及优化设计是可行的，在实际工程有一定的应用价值．
不平衡基坑支护结构有限元分析及优化设计
支护结构 基坑
2009/11/2
针对目前工程实际中存在的大量的基坑不平衡开挖现象，提出了基于通用有限元程序ANSYS的二维分析模型．分别计算分析了开挖深度不同、外加荷载不同、两侧土质不同等三种情况下支护结构的内力和变形，并总结出了一些基本规律．最后对一工程实例进行了优化设计计算．其计算结果表明，其计算分析及优化设计是可行的，在实际工程有一定的应用价值．
地下洞室群三维有限元分析中若干问题探讨
三维有限元 地下洞室
2009/10/30
概述了二滩水电站地下厂房洞室群的超大规模的、模拟开挖过程的三维非线性有限元分析，以及分析中的一些全新的处理方法．据此，对地下洞室群三维非线性FEM分析中若干具有共性的问题提出了看法、讨论与建议，包括：在地应力主方向与洞室轴线不平行时，地下洞室群进行三维非线性分析不可替代性；地应力场的获得与校核对得出合理计算结果的重要意义；有限元建模中数值误差与理论简化相适应，以保证计算的合理性与可行性；开挖步骤的...
考虑工程桩存在对深基坑变形性状影响的有限元分析
深基坑 变形性状 工程桩 有限元法
2009/9/27
针对基坑计算中存在的问题,分析工程桩的存在时基坑的变形性状,并与不考虑工程桩的存在时的计算结果作比较.考虑到用三维方法计算量非常大,笔者采用平面有限元法.采用轴向刚度等效的方法模拟基坑内存在的工程桩,有限元分析表明,工程桩的存在对基坑变形和支护结构内力产生影响.对深基坑工程中工程桩对基坑变形、周围土体应力场和位移场的影响做较为深入的对比分析.
溶洞上方条形基础地基极限承载力有限元分析
溶洞 条形基础 极限承载力 有限元分析
2009/8/28
针对岩溶地区典型围岩条件,采用有限元方法对岩溶地区条形基础下溶洞顶板稳定性进行分析计算,得出溶洞顶板跨度、顶板厚度不同时地基的极限承载力;分析了极限承载力与各影响因素之间的关系,给出了溶洞顶板安全厚度的有限元分析结果。研究结果表明:溶洞顶板厚度在一定范围内,当顶板跨度从B增加到4B时,地基极限承载力降低1/3;当跨度一定时,地基极限承载力随溶洞顶板厚度增加而增加;当顶板厚度达到安全厚度时,溶洞对地...
成层地基中倾斜受荷群桩的非线性有限元分析
群桩基础 倾斜荷载 成层地基 非线性有限元法
2009/8/27
针对轴、横向荷载共同作用或倾斜荷载作用下群桩基础受力问题的复杂性,引入无厚度型接触面单元和“无拉力”分析方法,采用非线性有限元法对倾斜受荷群桩的受力变形特性进行探讨,开发考虑材料非线性、桩-土-承台共同工作机理、桩周地基土体的分层性及不同桩顶荷载形式等因素的计算程序,并由此讨论初始应力场及桩顶荷载大小、倾角变化对桩身内弯矩与轴力分布的影响曲线。研究结果表明:刚性承台顶的荷载不变而倾角增大时,中桩桩...
RCC-AC路面温度荷载型断裂的有限元分析
温度荷载 应力强度因子 传热学 反射裂缝
2009/8/26
在沥青水泥混凝土AC层中接缝的上方存在一条垂直路面结构的反射裂缝的条件下,研究温度变化对反射裂缝的影响,并考虑沥青水泥混凝土AC层与碾压水泥混凝土RCC板之间的接触,摒弃两层之间完全连续的假设。其步骤为:利用传热学原理,得出路面结构的温度场,再利用热弹性理论求出不同温度条件下产生的热应力;然后,利用断裂力学理论计算复合式路面裂缝尖端的应力强度因子。此外,根据工程实例得出了不同裂缝长度下的应力强度因...
多年冻土区灌注桩桩–冻土相互作用有限元分析
灌注桩 多年冻土区
2009/4/17
基于ANSYS有限元软件平台，建立多年冻土区灌注桩桩–冻土相互作用有限元模型。通过面–面接触实现桩与冻土间黏结、滑移和开裂的状态模拟，给出接触参数的合理取值，并将其对P-S曲线的影响进行分析。结合工程实例，对多年冻土区灌注桩基础在垂直静载作用下的内力和沉降进行分析研究。研究结果表明：多年冻土区桩基的承载力主要由桩侧冻土层的黏聚力提供；三维高阶接触单元能较好地模拟桩与冻土系边界条件的非线性，真实地反...
越江隧道泥水盾构施工引起地层移动的有限元分析
有限元分析 沉降槽 水平移动槽 泥水盾构隧道
2009/4/14
以武汉越江公路隧道为工程背景，建立了考虑衬砌结构与土体变形耦合作用的分析模型，并对单洞、双洞开挖进行了有限元分析．模拟结果表明：与有限元分析最大沉降相比较，Peck公式的预测值一般偏大；在相同埋深的情况下，单洞和双洞开挖引起的地面水平槽的峰值先后出现在3个区域，而这3个区域对于建筑物来说是最危险的区域；随着隧道埋深的增加，地面移动槽的宽度增大但峰值减小，沉降槽峰值位置不变，而水平槽最终峰值位置远离...