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基于卡车加载和差分曲率的简支梁桥预警新指标简支梁损伤曲率预警 2019/3/9

差分曲率指标在实际用于损伤识别时受到加载方式的限制.为此，首先采用了一种卡车加载方式，通过两次卡车加载可实现集中载荷的工况，并对简支梁桥建立起了相应的损伤识别方法，提出了新的“卡车载荷差分曲率指标（truck load difierence curvature indicator，TLDCI）”.基于实测的竖向位移数据得到的TLDCI图形可识别损伤的出现和位置信息，从而实现简支梁桥的状态预警.TL...