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搜索结果: 1-15 共查到岩土工程 预应力相关记录37条 . 查询时间(0.106 秒)
2022年3月22日,根据中国工程建设标准化协会建标协字[2021]20号标准编制计划的要求,由中国科学院武汉岩土力学研究所主编,湖北省建筑工程质量监督检验测试中心有限公司、武汉中科科创工程检测有限公司等12家单位参编的中国工程建设标准化协会标准《预应力混凝土管桩垂直度测量技术规程》编制启动会暨第一次工作会议在武汉岩土所研发大楼举行,会议以视频方式召开。
针对深基坑工程在施工场地狭窄和存在回填未固结土及土质松散地区施工时遇到的难题,提出框架预应力锚杆微型钢管桩联合支护结构,对其结构构成和工作机制进行详细探讨。基于温克尔弹性地基梁理论,建立锚杆张拉阶段和正常工作阶段时框架预应力锚杆微型钢管桩与土体相互作用的计算模型,并利用位移法和有限差分法进行求解;借助ADINA有限元软件对该联合支护结构的支护效果和力学特性进行分析,将理论值与模拟值进行对比。结果表...
结合目前抗滑工程设计现状及预应力锚索抗滑桩桩土相互作用的特征, 引入接触单元并改进有限元FCEP2D 软件进行计算, 得到抗滑桩锚固段的受力、弯矩和位移规律; 进而分析了不同预应力、不同滑坡推力工况下的抗滑效果, 提出了预应力锚索抗滑桩的最佳预应力, 对工程设计具有一定的指导意义.
实际工程施工中,竖向预应力钢筋及锚垫板的定位都存在误差,导致锚垫板顶面和锚固螺母底面之间产生初始夹角θ,该夹角使竖向预应力钢筋在锚固时回缩量增加,竖向预应力损失增大,本研究通过现场测试分析夹角θ对竖向预应力损失的影响。在某预应力连续刚构桥施工过程中,利用SDC620三维电子寻北仪对该初始夹角θ进行测试,收集400个样本,采用皮尔逊Ⅲ曲线假设、矩估计法及皮尔逊χ2拟合检验法对样本分布规律进行分析,结...
根据预应力锚索施工过程,将锚索预应力损失分为张拉损失、锁定损失和随时间的损失,并分别给出各自定义和计算公式。对锦屏一级水电站左岸边坡锚索监测资料进行统计分析,得到锚索预应力损失的分布特征。锚索预应力损失的分布特征为预应力张拉损失最大,预应力随时间的损失其次,锁定损失最小。将锦屏一级水电站左岸边坡锚索预应力损失规律与其他几个类似工程比较,得出锦屏一级水电站左岸边坡锚索预应力张拉损失明显偏大。结合锦屏...
桩侧摩阻力在各种情况的影响下变化较大,为能准确对其进行取值需对其影响因素进行研究。从侧摩阻力的机制分析推知,侧摩阻力的决定因素为桩土界面强度、土体的强度以及土体的应力状态。土体的应力状态是造成侧摩阻力变化的根本原因,它不仅会影响到桩土界面强度的取值,还会使土体在强度条件一定的情况下表现出不同的抗剪能力。介绍3根预应力管桩的内力测试成果,利用ADINA有限元软件对试验桩进行3个方面的分析:破坏可能发...
基于对预应力锚固结构腐蚀影响因素的分析,选取pH值、时间、应力水平及材质作为影响预应力锚固结构腐蚀的主要因素进行分析,并对各因素正交组合后进行预应力杆件的室内加速腐蚀试验。得到预应力锚固结构在腐蚀介质作用下的外观规律性表现,并分析影响预应力锚固结构腐蚀的各种因素对于单位长度腐蚀量及断面损失率等指标的影响规律。试验结果表明,随pH值的增大,单位长度腐蚀量呈现出递减趋势,总体呈负指数形式发展;而随着时...
推荐采用横向变形约束弹性地基梁法设计预应力锚索桩,按变形协调原理计算锚索拉力、桩的位移及内力,并将这种方法应用于南昆铁路一软岩深路堑高边坡的预应力锚索桩设计。现场测试结果表明,设计计算结果较好地反映了桩的受力状态,计算方法较为合理,可操作性强。
结合工程实例分析了预应力管桩产生偏位的原因,介绍了预应力管桩偏位的处理方法。预应力管桩桩顶偏位桩的处理方法为:首先应先测量每根管桩的平面偏位情况;然后对所有管桩进行低应变动测确定桩身损伤情况及缺陷深度;最后根据管桩偏位和损伤情况采取有针对性的处理措施。对严重偏位且断裂的桩进行补桩处理;对偏位较小且桩身质量完好的桩进行纠偏扶正处理;对偏位较大且桩身有损伤的桩进行先纠偏扶正,并在管桩内芯放钢筋笼灌芯加...
采用重力式幕墙加预应力锚杆及钻孔小桩组合基坑支护体系,方法简单,既节省投资,又可保证工期,且止水效果相当好。
  项目完成单位:上海市建筑科学研究院、海军东海工程设计院  组织鉴定单位:上海市建设委员会  鉴定时间:1999.10  无粘结预应力混凝土技术是美国于50年代针对建造大跨度双向无梁平板首先发展起来。我国自80年代以来,用无粘结预应力楼盖体系建造的高层建筑已经超过100幢,尽管如此,在建筑结构中极具技术和经济价值的双向无粘结预应力混凝土板的设计理论及方法进行了大量的研究工作,得出一批很有使用...
基于颗粒流理论,建立分析砂固结预应力锚杆锚固性能的颗粒流数值分析模型。通过数值模型试验,对砂固结预应力锚杆的荷载–位移特性以及砂颗粒在载荷作用下的应力、位移及孔隙率变化规律等细观特性进行分析。分析结果表明:加载初期挡板位移增长较快;而随着荷载逐级增大,表现出位移增量的逐级收敛性;随挡板移动,砂颗粒内部孔隙率及其相互之间的接触力从距离挡板由近及远分别经历孔隙率减小、颗粒接触力增大的过程,并最终分别趋...
利用现场试验方法,研究了土质边坡加固中预应力锚索框架的内力分布规律,以指导锚索框架工程的设计;得出了同一等级锚固力作用下框架的内力分布规律与不同等级锚固力作用下框架的内力变化特征,以及锚索力在框架纵横梁之间的分配特点;同时验证了锚索框架内力的Winkler弹性地基梁计算模式。
摘要:以金丽温高速公路K81边坡为例,建立分析计算的力学模型,根据现场试验数据,通过数值模拟的方法,研究预应力锚索张拉在破碎岩质边坡坡面的压缩变形和附加应力规律,并以此为依据探讨了预应力锚索合理间距的问题。研究结果表明:对于破碎岩质边坡锚固工程,考虑到边坡岩体变形模量小,应采用小张拉力的预应力锚索,以500~750 kN张拉力为宜;为减少相邻锚索张拉的影响,锚索间距不应太小;为避免锚索之间出现应力...
为将砂固结内锚头预应力锚杆推广应用到锚固工程中,在长江三峡工程砂石料场及湖南凤滩电站地下厂房开展应用试验研究。通过三峡工程砂石料场边坡12根f 32 mm高强材质锚杆现场试验研究,提出此类锚杆的设计方法和施工工艺,对其锚固的长期稳定性进行预应力监测。根据凤滩电站工程实际情况进行技术创新,研究出一种刚性封口的新型砂固结内锚头预应力锚杆,获得国家专利局授权发明专利。

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