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近日,辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古三省一区交通运输厅签订《“三省一区”综合交通运输战略合作框架协议》(简称《协议》),以提升综合交通运输能力、服务品质、运行效率和整体效益为目标,遵循优势互补、互利共赢、资源共享、共同提升的原则,在七个方面加强合作,推进综合交通一体化融合发展。
2023年2月25日,经过8小时紧张作业,交通运输部北海航海保障中心秦皇岛航标处“海巡1503”轮圆满完成渤海湾内首座10米直径海上测风标设置任务。
为全面掌握南方区域抽水蓄能电站发展运营情况,充分发挥其在新型电力系统建设中的作用,近日,南方能源监管局有关负责同志赴南方电网储能公司集控中心开展专题调研。
2023年2月7日至2月9日,重庆高速公路集团有限公司与四川蜀道投资集团有限责任公司签署战略合作协议,探索合作新机制。双方将围绕成渝地区双城经济圈建设“一号工程”,提升成渝地区双城经济圈交通基础设施能级,共同推进综合交通大通道建设,共建清洁能源走廊、高速经济走廊、智慧交通走廊。
在西北区域“两个细则”公开征求意见的基础上,近日西北能源监管局组织国网西北分部,对各单位反馈意见进行了逐条梳理研究,对“两个细则”征求意见稿进行修改完善。下一步,西北局将就修改完善情况进行公布并再次公开征求意见,通过充分征集意见建议,确保新版“两个细则”更好适应西北区域电力系统实际需求,更好保障西北区域电网安全、稳定运行和高质量发展。
春回大地,长三角铁路建设各工程项目开启“忙碌模式”,22个在建项目的900余处施工点全面复工,复工率超过90%。2023年,长三角将确保江苏南沿江城际铁路、金甬铁路等5个项目按期高质量开通,稳步推进沪苏湖铁路、杭温高铁等22个重点续建项目建设,确保萧山机场联络线等5个项目开工建设。
2023年2月,长江水利委员会依据水利部《县域节水型社会达标建设管理办法》,启动江西、湖北、湖南、重庆、四川和西藏等6省(自治区、直辖市)2022年度县域节水型社会达标建设备案资料复核工作。
2023年2月10日下午,地区司区域经济基础理论学习研究小组开展第十五次集体学习,深入学习贯彻党的二十大精神,以不断做强做优做大我国数字经济为主题进行学习讨论。国家信息中心信息化和产业发展部胡拥军研究员应邀作分享交流。
023年2月4日,(北)京秦(皇岛)高速公路遵化至秦皇岛段正式通车运营,标志着京秦高速公路全线贯通,京津冀交通一体化又向纵深迈进了一大步,京津冀与东北三省再添快速联络通道,北京至秦皇岛车程缩短半小时以上。
西北能源监管局认真贯彻落实国家能源局工作部署要求,多措并举强化春节假期期间电力安全监管,在西北能源监管局和辖区电力行业共同努力下,2023年春节假期期间,陕宁青三省(区)电力安全生产形势总体平稳,电力系统运行稳定,电力(热力)供应可靠有序。
春运返程高峰,刚开通一个月的京唐、京滨城际铁路宝坻至北辰段在京津冀短途出行中发挥了举足轻重的作用。“车次多了,不用再像以前一样随时盯着买票了。”“高铁开到了家门口,以后能常回家看看。”这是不少乘坐京唐、京滨铁路回家、返京旅客的体会,沿线地区的旅客感受到了“轨道上的京津冀”加速度。
近日,经贵州省政府批复同意,贵州省发展和改革委员会印发《贵阳“外环高速公路”城市经济圈发展规划》(简称《规划》)。根据《规划》,贵阳外环高速公路将串联修文、乌当、贵定、龙里、惠水、长顺、平坝、清镇8个县(市、区),全长305公里。
笔者从1月7日召开的2023年福建省交通运输工作会议上获悉,2022年全省公路水路投资再创历史新高,全年完成投资1051亿元,连续3年突破1000亿元。2023年,福建计划完成公路水路投资1000亿元,畅通国内大通道、区域联通网、国际物流关、城乡融合网,全力加快建设交通强省。
为贯彻党中央国务院关于促进能源绿色低碳转型等决策部署,深入掌握南方区域能源绿色低碳转型情况,南方能源监管局组织“深调研、真落实”系列调研工作,近期完成了广东、广西、海南三省(区)新能源建设情况调研。
据河北省政府2022年12月22日召开的新闻发布会消息,河北交通将重点在区域路网互联互通、枢纽集群联动发展、运输服务一体衔接、行业治理高效协同四个方面下更大力气,推进京津冀交通一体化向广度深度拓展。根据部署,河北将打造协同京津、联系全国、面向全球的陆港、海港、空港一体化格局,推动组建京津冀陆海空港联盟,进一步提升京津冀交通一体化发展水平。

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