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刚性长短桩复合地基有许多特点,如桩体均为刚性、短桩及长桩桩端为低压缩或中压缩性土等。长短桩复合地基的设计理论目前仍处于研究阶段,现行规范中尚无有关其强度及变形的具体计算方法,重点探讨了饱和软粘土体上采用刚性长短桩复合地基的强度及变形理论,并提出了适用于工程应用的实用计算方法。
利用颗粒离散元对深厚砂性土地基进行共振致密模拟与机理分析，详细地研究了高频共振致密过程中，土体内部孔隙率、位移、孔隙水压力的变化情况，以及振动杆杆端及杆周土体的力学特性；对振动频率、振幅及颗粒级配对共振致密效果的影响进行了分析。结果表明：高频共振致密能很好地用于处理深厚粉砂土地基，振动结束后，土体的孔隙率明显减小，表层位移明显，振动杆杆端及杆周的土体力学特性也发生较大变化；共振致密的效果受振动杆振...
基于虚土桩模型及荷载传递法，针对理想弹塑性荷载传递函数，推导了均质地基中以桩侧土塑性发展深度为变量的桩顶荷载-沉降曲线计算方法，且进一步利用递推方法将其推广到层状地基中并给出了桩身轴力及桩侧摩阻力的计算方法。在此基础上，给出了荷载传递模型参数的选取方法并分析了虚土桩计算长度的影响因素及取值方法。然后，利用该算法分析了桩及虚土桩压缩模量对荷载-沉降曲线的影响。最后，结合工程实测数据，对比了计算荷载-...
提出了基于积分变换、对偶方程与精细积分算法求解多层地基任意形状刚性基础的动力刚度问题. 首先在频率波数域内圆柱坐标体系中利用圆形微元的对称与反对称特性建立多层地基中格林影响函数的波动方程,然后将应力和位移关系表示成对偶形式进行精细积分求解以提高计算精度和稳定性. 再将任意形状刚性基础与地基的交界面离散化为一系列圆形微元,利用格林影响函数建立其平动与转动动力刚度的矩阵方程. 该求解方法高效、准确并且...
基于宁波轨道交通1号线和2号线一期工程的静力触探、标准贯入、扁铲和十字板等原位试验数据,采用已有的经验公式预测了宁波地区各典型土层的地基承载力。然后,根据K-S检验法提出了各经验公式预测结果的分布概型及数字特征。在此基础上,通过与宁波地区地基承载力经验值对比,提出宁波地区典型土层地基承载力的建议值。研究结果可对宁波地区岩土工程勘察设计中地基承载力的确定提供参考。
CCSG桩(低标号混凝土芯砂石桩)复合地基是一种新型多元复合地基，为研究其固结性状，基于等应变假设和应力集中效应，建立可考虑涂抹区水平渗透系数变化、砂石壳内径向渗流和混凝土芯桩不排水特点的固结分析模型，推导了CCSG桩复合地基固结一般解。现有的Terzaghi一维固结解和普通复合地基固结解是该文解的特例。根据该文理论公式编制计算程序，获得了在涂抹区水平渗透系数3种变化模式下和各无量纲参数变化时，C...
济南西客站站房基坑降水对京沪高铁路基沉降影响分析
基坑降水 路基沉降 复合地基 高速铁路
2013/11/12
工程上通常用降水的方法来保证基坑开挖的顺利进行,但是基坑降水会改变基坑周围土的工程性质,所以基坑周围的建筑物必然会受到很大影响,如出现不均匀沉降、建筑物开裂等。济南西客站站房基坑施工降水对其附近的京沪高速铁路路基的沉降产生了很大影响。本文针对此问题,基于在宽大站场条件下基坑降水对其周围的桩板复合地基沉降影响的理论尚未成熟,对基坑降水对复合地基沉降的影响进行了研究。本文选取济南西客站断面DIK419...
目前,软土地基沉降计算理论尚不完善,计算精度还较低。上海浦东机场一跑道地基为典型的软土地基,从道面竣工开始就进行了道面沉降观测,已积累了11a的沉降观测资料。这些资料对于认识软土地基沉降变形规律具有重要意义。本文通过对上海浦东机场一跑道道面沉降观测资料的分析,论证了一跑道地基沉降变形规律、建立了地基沉降模型。一跑道地基沉降以静载沉降为主,同时,飞机动载沉降、水位变动沉降也不可忽视。飞机动载沉降可以...
在自由场中设置群桩基础，改变桩基间距，应用FLAC3D作系列三维桩基础非自由场液化数值模拟试验，从桩对液化土的反作用这一方面，研究群桩设置对场地液化分布的影响，揭示群桩抗液化效应。试验结果显示，群桩改变了自由场的特性，群桩非自由液化场水平向不再同性。相对于自由液化场，群桩约束了内部土体自由应变，加大了桩-土结构复合地基的整体抗剪刚度，适当间距的群桩抑制下部土液化的效应较明显，超孔压比降低20%，群...
短程超载真空预压动力排水固结法加固深厚淤泥软基工法研究
淤泥软土 真空 地基
2013/11/13
针对沿海地区深厚淤泥软土的特点和工程建设时效性的要求,本文在总结软土排水固结S-T曲线规律的基础上提出应用短程超载真空预压动力排水固结法加固深厚淤泥的方法,发现深厚淤泥软土在真空负压、超载正压和动力冲击三者优化组合的作用下,主固结沉降可在短时间内完成,土体强度提高的同时地表吹填土在动力冲击作用下形成超固结的硬壳层。深厚淤泥软土加固后能够满足地基承载力的要求并且能够有效控制工后沉降和不均匀沉降。并通...
假定初始孔压降不小于起始比降，获得了这一条件下考虑起始比降双层地基的一维固结解析解。计算结果表明当固结完成时，由于起始比降的存在，土中的孔隙水压力并不会完全消散，仍存在残余孔隙水压力，其数值与双层地基起始比降的大小有关，且上层土的起始比降对孔压消散速率、最终孔压的大小影响较下层土大；考虑起始比降，地基平均固结度按沉降定义和按孔压定义并不相同，按沉降定义的地基平均固结度要大于不考虑起始比降时的地基平...
中俄原油管道（漠河—大庆段）地基土融沉稳定性评价研究
中俄原油管道 多年冻土 融沉稳定性 融沉破坏
2010/5/7
中国俄罗斯原油管道工程（简称中俄原油管道）规划全长1〖CS％0,0,0,0〗〖CS〗035 km,中国境内段965 km,俄罗斯境内段70 km。中俄原油管道（漠河—大庆段）穿越约500 km多年冻土区,沿途地形起伏,水系和沼泽发育,冻土工程地质条件复杂,影响因素多样。提出以管道地基土的最大融沉变形量为评价准则,以多年冻土的年平均地温和含冰量为评价指标,对多年冻土进行工程分类,并依据分类结果进行...
水泥粉喷桩加固粉煤灰地基的机理及设计
水泥粉喷桩 加固 复合地基
2009/11/17
水泥粉喷桩是当前工程建设界十分关注的一种地基加固新方法。介绍了粉煤灰的应用现状和粉喷桩技术的发展历史，分析了粉喷桩加固粉煤灰地基的原理，进而提出粉喷桩加固粉煤灰地基的计算方法。最后结合工程实践，介绍粉喷桩技术在粉煤灰地基处理中的应用。
多层地基深基坑的渗流稳定问题探讨
深基坑 地基
2009/11/12
对深基坑设计中的渗流分析与防渗体设计问题进行探讨，指出深基坑渗流计算的重要性，给出现有基坑支护规范的局限性、设计上可能存在的问题、施工上的不足以及相应的对策。对基坑支护提出了抗渗透要求及基坑渗流控制措施。采用3种计算方法，分析了基坑的渗流特性。提出应由基坑抗渗要求确定地下连续墙的最小入土(岩)深度。研究结果表明，所提出的措施较为合理，可为相应的基坑工程提供良好的借鉴。