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基于青年科技人才需求特征的激励机制探讨
青年科技人才 需求特征 激励机制
2013/6/25
在建设创新型国家及实施《国家中长期人才发展规划纲要》的时代背景下，本文结合中科院实施“创新2020”的总体规划，通过对青年科技人才需求特征的分析，借鉴相关激励理论，着重探讨了个人发展空间、研究氛围、团队科研项目和经济收入这4 个需求因素对青年科技人才的激励作用，并对建立与完善青年科技人才的激励机制提出了探索性的建议。
在全球城市化进程中，对其规模、结构、质量进行动态监测与分析对于全面系统地反映和分析城市化给全球社会、经济、资源、环境和信息发展带来的深远影响，对于研判与预测其未来发展趋势具有重要的科学参考价值和实践指导意义。本文首先从社会多极化、经济全球化、资源集约化、环境劣质化和信息网络化5 个方面总结了全城市化进程的发展轨迹，然后从“规模-结构-质量”视角入手给出了全球城市化进程的态势分析，在此基础上，进一步...
Industrial Policy and Competition。
低碳政策下多容量等级选址与配送问题研究
选址模型 碳排放政策 碳交易 减排
2014/5/28
本文研究了在供应链运作中考虑不同碳排放政策对于物流企业配送模式的影响，建立了基于碳排放的多容量等级配送中心选址模型，通过研究发现在高排放条件下企业选址呈现小型分散式结构；在低排放条件下企业选址呈大型集中式结构。并从四种不同的碳排放政策角度研究比较这些政策对企业物流配送模式、运营成本和碳排放量的影响，通过对不同排放政策的分析发现在每种政策下政府都可以通过设置适当的策略来引导企业有效的进行节能减排，进...
周转件构成的可修复系统的可靠性分析
系统可靠度 系统部件更换率 周转件
2014/8/27
系统在运行期间因部件失效而发生故障，进行更换维修后，系统部件的使用时间分布发生变化，系统可靠性指标的值也随之变化，对此情况下系统可靠性分析方法进行了研究。将一定范围内同类部件的整体看作系统，并考察全部由周转件构成的系统，通过对各个时刻系统内部件的使用时间以及维修次数分布建立数学模型，得到了系统可靠度随系统运行时间的增加而减小，系统部件更换率随系统运行时间增加而增加的结论。并通过航空公司的实际数据对...
碳关税与战略性自主创新政策
低碳经济 碳关税 贸易壁垒 战略性自主创新政策
2012/5/2
从"碳关税"对我国对外贸易战略和对外贸易企业的影响入手,提出在低碳经济背景下我国国际贸易的发展,必须以战略性自主创新政策理论为指导,政府和企业必须采取一系列对策应对"碳关税"这一新的贸易壁垒。
提升东湖高新区自主创新能力的金融政策研究
东湖高新区 自主创新能力 金融政策
2012/7/9
自主创新离不开金融市场的支持与推动。目前由于国内金融市场本身起步较晚，金融对自主创新的驱动作用受到了多种因素的制约。通过对发达国家典型金融市场的比较分析，找出了适合东湖高新区自身特点的金融支持政策;并从融资政策和风险防范两方面,提出了长效提升自主创新能力的配套金融政策体系。
英国科技资源的统筹利用和优化配置 ——以政府财政科技经费投入为例
英国 科技资源 政府财政科技经费
2014/2/21
英国科技资源的统筹利用和优化配置 ——以政府财政科技经费投入为例。