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全长粘接锚杆是地下洞室围岩支护体系的关键部件之一。尽管科研人员在深部地下洞室全长粘接锚杆加固效应的连续介质数值模拟方面做了大量工作，但由于多采用结构单元法，锚固效应模拟效果不佳，与真实情况相去甚远。
科研亮点：RC空间框架结构抗连续倒塌的楼板效应试验研究（图）
楼板效应试验 建筑结构 力学研究所
2022/5/25
建筑结构在其使用寿命中，极可能遭遇极端荷载，如地震、爆炸、冲击，不可避免地造成建筑结构局部损伤或者破坏，从而极可能导致大规模结构破坏或连续倒塌的连锁反应。楼板作为RC框架结构中的主要的竖向传力单元之一，在抗连续倒塌中起到了重要作用。然而目前在连续倒塌方面的研究多是单以构件或者平面框架结构的试验研究，完全以空间框架结构为对象的试验研究还很少，实际上梁、柱以及楼板作为一个整体结构体系共同抵抗连续倒塌，...
近日，我院桥隧与地下工程系张文明副教授承担的“常泰长江大桥风与温度组合效应研究”项目顺利通过专家评审验收。该项目是常泰长江大桥设计阶段支撑性科研专题之一。项目成果助力大桥设计，并为大桥节省投资约5000万元。常泰长江大桥是一座主跨1176m的斜拉桥（图1），建成之后将是世界上最大跨度的斜拉桥。
考虑上浮效应的盾构下穿对既有隧道影响研究
上浮效应 隧道下穿 隧道隆起 计算模型
2021/4/8
新建盾构隧道下穿会对上部既有隧道产生扰动，并可能使隧道产生结构病害。由于盾构管片重量远小于相应开挖土体重量，新建隧道的上浮效应会对既有隧道产生影响。基于两阶段分析法提出考虑新建盾构隧道上浮影响的隧道下穿引发既有隧道纵向变形计算模型，并利用现场实测数据进行验证。结果表明：考虑上浮效应的理论计算结果与实测数据较为吻合；控制新建隧道上浮量或减小新建隧道直径可有效减小由于上浮效应造成的既有隧道隆起变形。研...
超高层建筑施工期温度效应监测与分析
超高层 温度效应 施工监测
2021/4/7
超高层建筑施工期受日照等环境因素影响，温度场分布不均匀，使结构产生不均匀变形和应力，进而影响施工质量和结构安全。文章基于一座335m超高层实际监测数据，研究了其施工期结构温度分布特点及其应力应变演化规律。结果表明，超高层建筑的外框与核心筒之间，以及结构的不同方位之间，均存在明显的不均匀温度分布，其不均匀程度随着季节而变化。结构在不均匀温度影响下产生不均匀应力变化，外框架竖向应力与季节性温度呈负相关...
基于压电阻抗效应的套筒灌浆饱满度识别与应用
压电阻抗 灌浆套筒 饱满度识别 工程应用
2021/3/15
钢筋套筒灌浆连接是装配式混凝土结构中纵向钢筋连接的重要形式，套筒灌浆饱满是保障钢筋有效锚固和应力有效传递的前提。但套筒灌浆属于隐蔽施工工艺，对灌浆是否饱满进行判断颇具难度。文章进行压电阻抗识别套筒灌浆饱满度的试验，研究灌浆料饱满程度及压电片布置位置对压电片电导信号的影响，得到沿套筒高度不同位置处压电片电导信号频率关系曲线，根据电导信号频谱曲线变化和曲线均方根偏差统计指标RMSD判断套筒灌浆饱满程...
混凝土材料的断裂破坏本质上是内部微细裂纹在荷载作用下不断萌生、扩展以及贯通的结果，断裂裂缝在细观层次上则是由砂浆裂缝、界面裂缝以及骨料裂缝3部分组合而成。
国家重点研发计划《城市典型场地与建构筑物地震损伤破坏效应研究》项目2019年度会议在京召开(图）
国家重点研发计划 《城市典型场地与建构筑物地震损伤破坏效应研究》 项目 2019年度会议
2020/1/15
2019年12月22日国家重点研发计划《城市典型场地与建构筑物地震损伤破坏效应研究》项目2019年度会议在京召开。以欧进萍院士为组长、高孟潭研究员为副组长的项目专家组成员、以及项目负责人杜修力教授和项目组成员等50余人参加了会议。杜修力教授主持了年度会议，项目联系人汇报了项目总体完成情况，六位课题负责人分别汇报了各课题的年度进展情况并听取了专家质询和建议，欧进萍院士、张建民院士、高孟潭研究员进行了...
统计分析104个塔身和20个横担节段的几何参数，确定输电铁塔杆件所在平面与铅垂面夹角β的分布范围为0°～15°。基于三维空间风向角下输电铁塔角钢杆件足尺模型风洞试验，获得夹角β=0°～15°(间隔1°)、风向角θ=0°～180°时(间隔5°)的热轧、冷弯单角钢及双拼角钢的风荷载阻力系数，建立输电铁塔角钢风荷载阻力系数数据库及考虑夹角β的修正方法。输电铁塔杆件间距比B/b的分布为7～70，通过风洞试...
北京新机场“锅盖效应”一维现场试验
锅盖效应 一维现场试验 含水量 隔断层
2020/7/7
地表覆盖层使土体表面蒸发效应受阻，引起水分在不透气的覆盖层下集聚，导致覆盖层下土体含水率升高的现象被称为“锅盖效应”。“锅盖效应”能够导致覆盖层下含水率升高，进而引起一系列的工程病害。目前对“锅盖效应”的研究手段主要是案例分析、室内试验和数值模拟，现场试验几乎未见报道。
考虑基坑开挖效应时隧道施工对桩受力特性影响
隧道开挖 桩 残余应力 沉降
2020/7/7
新建地铁隧道会对临近桩基础造成影响，而通常高层建筑是在地下室之下设置桩基础。受地下室基坑开挖影响的桩基础，其工作时的受力状态与桩顶直接加载工况不同，对隧道施工的响应也不同。文章基于弹性力学Mindlin解和显式算法，并引入了亚塑性桩-土接触面本构，建立考虑基坑开挖效应的桩在正常工作时的内力与摩阻力分布。进一步基于Loganathan-Poulos解，引入隧道开挖位移场，研究隧道开挖对工程桩的影响。...
文章介绍竖向受荷单桩非线性分析方法，双桩分析时，在前人工作基础上推导了分层土中被动桩遮拦-加筋效应的矩阵表达式，并结合叠加算法建立考虑遮拦-加筋效应的群桩非线性分析方法，对群桩刚度及桩身附加轴力进行分析，较好地解决了线弹性分析方法高估群桩相互作用的问题。最后通过已发表的刚性承台群桩算例验证文章方法的合理性。
输电线路的覆冰脱落容易引发导线间的碰撞闪络、线夹和连接金具的损坏，严重危害电力系统的安全运行。研究覆冰导线脱冰后的动力响应特征，可以为防止电网冰灾的设计提供有效依据。
基于荷载传递理论及Kelvin位移解，推导得出理想条件下GFRP抗浮锚杆杆体与锚固体的剪应力、轴力沿锚固深度的分布函数，并通过对2根同型号GFRP抗浮锚杆的拉拔试验进行验证。试验结果表明：试验锚杆杆体轴力及剪应力分布曲线与理论值形式相似，证明提出理论方法应用于求解GFRP锚杆杆体荷载分布函数的可行性。但由于锚固体成型后的不均匀性及杆体的脱黏效应，导致试验剪应力值低于理论值且实际曲线主要分布范围较深...