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为更好推动工程起重机全行业提质增效、健康发展,共享“绿色、智能、安全”发展理念,迈向行业高质量发展新征程,2023年3月20日,中国工程机械工业协会工程起重机分会(简称:工程起重机分会)六届三次会员代表大会暨“绿色、智能、安全,引领吊装行业高质量发展”高峰论坛于“山水诗都”马鞍山隆重召开。
资源工程学院是培养高级应用型工科专业技术人才的二级学院,具有60多年的办学历史。现有教职工73人,其中教授7人,副教授18人、博士37人(含在读10人)。教师队伍中获省市级“优秀教师”或“教学名师”6人,受聘省级安全技术专家11人。 
2023年3月22日,中国一冶中标江门市群星后门山工业园升级改造项目。
2023年3月18日,中国二冶中标包头市G110(民族东路-G210)节点快速化改造工程施工一标段工程。
福州大学建筑与城乡规划学院前身为土木建筑工程学院建筑学专业,创办于1989年,1993年建筑学专业学制改为5年,1998年成立建筑系,2003年创办城市规划专业,学制5年。2006年在建筑系的基础上创办建筑学院,2012年创办风景园林专业,学制5年,2019年学院更名为建筑与城乡规划学院。
川藏铁路、南水北调西线等国家重大工程规划建设面临高能地质条件(高地应力场、高地震烈度、高环境梯度场等),技术难度世界罕见。沿线潜在灾害的模式和规模程度的评估涉及技术可行性、投资、环保等多个方面,因此,在工程规划和可行性研究等阶段科学评估预测潜在灾害类型和规模至关重要。
2023年3月16日,由中国企业评价协会、清华大学房地产研究所和北京中指信息技术研究院联合主办的“2023中国房地产百强企业研究成果发布会”召开。本次大会以“涅槃重生,奋楫笃行”为主题,从规模性、盈利性、成长性、稳健性、融资能力、运营效率和社会责任感等方面评价企业的综合实力。
2023年3月21日16点28分,137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,钢管如“定海神针”般直插海底,标志着通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥采用埋置式钢管桩基础,全桥共设有钢管桩试桩4组、永久桥梁钢管桩2900根,该类型基础尚为国内首次大规模应用。同时,此类型基础单根钢管桩长度长、重量重、平面扭角和竖向斜率不同,且桩顶位于...
2023年3月21日16点28分,137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,钢管如“定海神针”般直插海底,标志着通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。
谢萌,本科学历,高级工程师,热作所后勤服务中心主任、所党委委员。长期主持基础建设项目工作,先后主持建设项目23项(其中基础建设12项,系统集成11项),能够独立主持建设大型基础建设项目,主持开展农产品风险评估和加工技术研究基地建设,科研新区一期综合实验区1#、2#、3#楼项目完成规划竣工验收,科研基地道路一期、二期、三期,危旧房改造项目建设、消防验收、规划竣工验收、消防竣工验收备案及建设工程竣工备...
建筑与交通工程学院由1983年建校之时设立的建工系发展而来,现有土木工程、交通运输工程两个一级学科及土木工程、交通工程、建筑环境与能源应用工程、道路桥梁与渡河工程、建筑学、工程管理、安全工程等七个本科专业,建有土木水利、工程管理两个专业硕士学位点。
国内外现有深基坑支护形式种类繁多,但是针对性不强、功能单一,不能适应复杂地质条件和环境,在突发险情时,大多采用被动处置措施,尚未形成有针对性的突发险情处置修复技术。依托国家重点研发计划项目,针对复杂环境下深基坑的特点,武汉岩土所边坡工程组陈从新研究团队开展了新型支护设施和险情监测预警技术的研究,取得两项创新性研究成果。
徐贵冰,南昌理工学院建筑工程学院党委书记,中共党员、副教授、硕士,曾主持和参与省部级课题6项。
刘志宏,南昌理工学院建筑工程学院执行院长,中共党员、教授、本科学历,同济大学函授学院工民建专业毕业。

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