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2023年11月10日上午,“在APEC经济体港口间建立绿色航运走廊”线上国际研讨会成功召开。会议由交通运输部国际合作司指导,交通运输部水运科学研究院主办,旨在探讨如何从管理、技术和机制等方面应对绿色航运走廊建设中的挑战,分享相关经验和最佳实践,为推动APEC各经济体港口间设立绿色航运走廊提供建议。来自13个亚太经济体和2个欧洲经济体的政府港航主管部门、船东、港口、燃料供应商、船级社及学术界代表约...
南京大学商学院教材详情见附件
南京大学商学院院长,南京大学数字经济与管理学院创始院长,管理学博士,教授,博士生导师,教育部长江学者特聘教授(2015年-2019年),国务院政府特殊津贴专家(2015年),国家领军人才计划入选者(2018年)、文化名家暨“四个一批”人才工程(2018)。教育部“新世纪优秀人才支持计划”获得者(2005);长期致力于创新经济学、数字经济学、产业经济学等领域的研究,以国际化的视野与方法追踪国际学术前...
南京大学经济学系于1978年恢复建系,设有2个本科专业:经济学、财政学。4个硕士专业:政治经济学、国民经济学(投资经济方向)、西方经济学、数量经济学以及理论经济学一级学科博士授权点和理论经济学博士后流动站。
北京大学汇丰商学院创办于2004年,是集教学、研究和社会服务于一体的学院,由时任北京大学副校长海闻教授担任创院院长。2008年8月30日,汇丰银行捐赠1.5亿人民币支持北京大学建设世界一流商学院,学院正式冠名为“北京大学汇丰商学院”。并于同年的10月22日举行揭牌仪式。
近日,由教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目首席专家,武汉大学信息管理学院安璐教授牵头撰写的关于护航海南自由贸易港建设的调研报告在中共海南省委办公厅《调研专报》2021年第16期登载并呈送海南省委省政府。该调研报告得到了省委省政府主要领导同志的肯定性批示,并转交有关单位研究、落实。
李国臣(1937~ ),男,教授,江苏张家港人。主要研究方向为水运规划、水流泥沙运动、水运工程经济。主持“港河口外航道整治”、“汉江淤原性航道——襄凡段、三滩段的整治模型试验研究”、“宁波市水运发展规划”等30余项工程实验研究和数据分析。发表论文30余篇,编著有《水运工程经济》,参编有《航道整治》、《航道整治工程技术规划》、《航道整治工程设计手册》等书,并担任《中国水利大百科(第二版)》——港口...
港口作为水陆运输的联接点,在交通运输网络中起着重要作用。近年来港口与后方陆域资源利用矛盾日益加剧,实施港口陆海统筹战略十分迫切和必要。构建港口陆海统筹系统协调发展评价指标体系,从定量研究的角度建立了港口陆海统筹系统协调发展评价模型,并以潍坊港为例进行了实证分析,进而提出了潍坊港陆海统筹系统协调发展的对策与建议。
近日,2019年度陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果奖结果正式公布,经专家评审、面向社会公示和奖励委员会审核,共有519项成果获奖,一等奖98项,二等奖155项,三等奖259项,成果普及奖7项。我校作为第一完成单位共有12项成果获奖,其中一等奖2项,二等奖3项,三等奖7项,获奖总数较上届增加5项。获奖成果分布情况为:管理学院4项、人文与经法学院4项、马克思主义学院4项。陕西高等学校人文社会科学研...
日前,教育部公布了2018年国家级教学成果奖获奖项目名单,我校首次获得一等奖,取得历史重大突破。本次我校共有2项成果获奖,其中一等奖1项,二等奖1项,《智能化环境下战略型会计人才培养创新》(成果完成人:陈信元,李增泉,朱红军,朱凯,饶艳超)获得一等奖、《国际化与本土化相融合的经济学创新型人才培养探索实践》(成果完成人:田国强,夏纪军,常进雄,冒佩华,陈旭东,杨有智)获得二等奖。所获奖成果是学校长期...
王芬,副教授,管理学博士,2006年武汉大学管理科学与工程专业硕士毕业,2015年浙江工商大学企业管理学专业博士毕业。从事物流管理专业相关的教学和科学研究工作,主讲仓储与配送管理、采购与库存控制、现代物流技术等课程。
徐士元,浙江海洋大学副校长,经济与管理学院教授。1993年本科毕业于中国地质大学(武汉)地质系;2009年毕业于华中科技大学,管理学博士。
宁波大学2016年海运学院全日制硕士自命题专业课真题试题。
《港口经济》(图)     港口经济  港口  港口城市       2016/1/19
《港口经济》是我国唯一专门研究港口经济的综合性经济类期刊。《港口经济》始终坚持科学发展观,坚持改革开放,坚持理论与实际紧密结合,着力研究港口与港口城市、港城与区域的开发开放、协调发展、可持续发展,探索促进港口经济调整结构,加快转变发展方式的科学发展理念、思路与模式,反映港航与临港产业的市场动态和建设、投资、服务的发展趋向,传播相关新信息。《港口经济》以观念新、视角广、信息量大的特点,在国内外港口经...
海洋运输已经成为一国对外贸易的重要运输方式,其运输成本的高低对一国贸易的影响极为重要。在分析海洋运输成本的8个主要影响因素:港口的集装箱吞吐量、港口的基础设施质量、班轮运输相关指数、出口成本、空间距离、全球竞争性指数、物流绩效指数和燃料价格后,运用主成分分析法对这些因素进行降维,综合出原始数据85%以上的信息;再通过提取的4个因子测算出海洋运输成本的综合指标,将构建出来的海洋运输成本综合指标引入到...

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