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南京大学商学院教材详情见附件
南京大学商学院院长,南京大学数字经济与管理学院创始院长,管理学博士,教授,博士生导师,教育部长江学者特聘教授(2015年-2019年),国务院政府特殊津贴专家(2015年),国家领军人才计划入选者(2018年)、文化名家暨“四个一批”人才工程(2018)。教育部“新世纪优秀人才支持计划”获得者(2005);长期致力于创新经济学、数字经济学、产业经济学等领域的研究,以国际化的视野与方法追踪国际学术前...
北京大学汇丰商学院创办于2004年,是集教学、研究和社会服务于一体的学院,由时任北京大学副校长海闻教授担任创院院长。2008年8月30日,汇丰银行捐赠1.5亿人民币支持北京大学建设世界一流商学院,学院正式冠名为“北京大学汇丰商学院”。并于同年的10月22日举行揭牌仪式。
张元新,博士、副教授、硕导,广州大学“百人计划”杰出青年学者。参与完成美国交通部和佛罗里达交通部3项研究课题,参与和主持国家自然科学基金3项、国家社会科学基金重点课题1项,参与广东省和广州市社科基金各1项。以讲师身份在佛罗里达大学教授本科《工程制图》课程3学期,以助教身份教授研究生《研究方法-统计工具》课程7学期。目前担任1个工程管理领域国际期刊编委委员,数个期刊和国际会议审稿人。主要研究兴趣包括...
近日,中国人文社会科学评价研究中心发布了《中国哲学社会科学最有影响力学者排行榜研究报告:基于中文学术成果的评价(2020版)》及各学科最有影响力学者排行榜。我校问清泓、潘开灵、曹诗图三位教授成为管理学的上榜学者。中国哲学社会科学最有影响力学者排行榜数据主要来源于中国引文数据库(CNKI)、超星发现等数据,共采集了管理学、马克思主义等20个一级学科、科学研究管理等81个二级学科、5个交叉学科排行榜。
近日,九江巨能实业总公司送来感谢信一封,“感谢华中能源监管局在九江巨能公司办理承试类电力设施许可证三级升二级过程中给予的热心指导和大力帮助”。
普速铁路的客运市场可以分为公益性与盈利性两种,区分这两种服务有利于兼顾公平与盈利目标.本文在转运模型的基础上,提出了分离可调配客票管理策略,即在车票预售期开始分别为公益性与普通运输市场分配一定的席位,在发车前(24 h)可以将未售出的公益性客票调配到盈利性市场销售.该策略考虑公益性运输需求的最低服务水平约束与列车能力约束.解析解显示该策略与公益优先的系统目标激励相容,即企业会自发选择高水平的公益性...
南通大学管理学院2012年发表论文。
针对我国公交企业中司机在1 个工作日内驾驶同一辆车的“人车绑定”管理模式, 提出混合元启发算法求解司机排班问题.首先建立以车辆数为目标的车辆调度模型,获得仅 满足司机休息时间的非可行解;接着迭代地使用局部搜索算子、破坏重建扰动等方法对解进 行调整,使其满足司机工作时间和吃饭时间等约束,并尽可能地降低排班成本;在迭代搜索 过程中记录发现的可行排班链集合,迭代结束后构建集合覆盖问题(SCP)模型对其进...
结合装配式建筑管理现状及存在问题,从进度管理、质量管理、费用控制、组织结构、信息管理和沟通管理六个方面,提出构建适合装配式建筑的EPC总承包模式,并在EPC模式中应用BIM技术,实现装配式建筑设计、生产、施工、运维的全过程信息化管理,从而达到提高沟通与管理效率的目的。
长沙理工大学水利工程学院2018年硕士研究生入学考试复试项目管理考试大纲。
目前,中国电力产业已存在"弃风、弃光、弃水、弃核"的限电约束并出现火电"产能过剩"的超额供给现象;在供给侧结构性改革、新一轮电力体制改革和能源生产与消费革命的制度环境中和共同引导下,发电产业有序发展问题亟待解决.本文基于耗散结构理论,构建产业空间引力模型和产业系统熵值模型,选取2011—2016年统计数据,从省际布局和产业组织的角度,通过实证分析对中国发电产业有序发展进行研究,并分析其有序发展路径...

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