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搜索结果: 1-15 共查到知识库 战略管理 B/S模式相关记录31条 . 查询时间(0.175 秒)
随着“一带一路”战略的推进,大型央企“走出去”战略面临着新的形势和问题。结合国际EPC工程总承包实物量法报价体系,分析“营改增”前后EPC总承包商适用税率的变化,对比研究调整国际EPC总承包商的投标报价体系,提出了“营改增”后主体合同架构拆分、招标采购、商务合同等适应国际工程项目合同管控的有效应对政策及建议。
基于“适应性主体”、“适应性创造复杂性”及“混沌边缘”等复杂适应系统概念并结合战略管理理论,探析了企业内部的组织复杂性对商业模式适应环境过程中的有中介的调节作用。研究结果表明,组织复杂性负向调节效率型商业模式设计与商业模式结构复杂性的关系,组织复杂性正向调节创新型商业模式设计与商业模式结构复杂性的关系;交易主体多样性与简单适应性存在比较显著的负相关关系,交易主体多样性和交易规则灵活性与复杂适应性都...
企业竞争优势或价值创造的源泉在哪里,或者企业绩效异质性的成因是什么?这一问题一直是战略管理领域的研究焦点。移动互联网时代,企业纷纷通过重塑商业模式来实现转型升级或跨界发展,并将其作为价值创造和竞争优势的一种重要来源。因此,本文旨在以开放型商业模式为研究对象,探讨其内在属性与价值创造之间的关系。首先,本文阐述开放型商业模式的内涵及构成;接着,识别出其内在属性特征,即新颖性(N)、锁定性(I)、互补性...
战略性新兴产业发展最关键的是核心企业的带动和升级,商业模式作为连接技术及其经济价值的桥梁备受关注,当战略性新兴产业中核心企业负载环境发生变化时,必须不断评价自身商业模式的优劣。如何有效评价商业模式成为学术界和企业界关注的焦点。对前人相关研究成果进行梳理,对战略性新兴产业中核心企业商业模式特点进行分析,提出了一套基于宏微观价值7个维度以及31个测度变量的战略性新兴产业核心企业商业模式评价指标体系,运...
泉州模式是对泉州经济发展本质特征的高度概括,是我国四大典型区域经济发展模式之一。从起步时的小、专、活、广、洋模式到股份制经济形式、外向型市场经济模式及五缘经济网络模式,再升级为发达的集群经济模式、特色县域经济、活力品牌经济、发展创新经济和新型文化经济,其内生型集群经历了生命周期的3个阶段:起源阶段、成长阶段、成熟阶段,且每一次演变都克服了发展瓶颈,既遵循了区域经济、集群经济发展的产业共性,又融入了...
县域产业集群对于繁荣农村经济、推动城乡经济一体化发展具有重要意义。基于我国县(市)产业集群发展的特点和新需求,归纳了县(市)产业集群发展的典型模式,并对不同类型县(市)产业集群的升级路径进行分析,建议对县(市)产业集群进行分类型差异化指导,优先支持集群中龙头企业和科技型中小企业,发挥企业科技特派员在提升产业集群创新能力中的作用,实现科技推动县(市)产业集群的发展。
在风险投资和股权投资实践中,创业者与投资方的冲突是长期存在的现实问题。从创业者与投资方2个维度,按照道德风险高低程度把创业者与投资方的冲突分为4种模式:均势冲突型、创业者主导型、投资方主导型和理念冲突型;由4种模式中分别筛选一个典型案例进行研究,并从投资方立场、创业者立场以及和谐共赢立场3个方面提出对策。
资源型城市经济增长过度依赖于自然资源,但随着国际竞争格局的急剧变化、生产要素成本迅速上涨和资源环境约束不断加大,粗放型发展模式已经难以为继,必须快速转变经济发展方式。培育战略性新兴产业基地是资源型城市实现成功转型的基础。不同的战略性新兴产业基地发展模式,其适用条件存在着巨大差异,通过对资源型城市特征及其对战略性新兴产业基地发展模式要求的剖析,指出资源型城市应着力发展内生型战略性新兴产业基地,并基于...
从与企业信息化的对比着手,对工程管理信息化的特征作了定性分析。在此基础上,对由服务层(Service Layer)、应用层(Application Layer)、资源层(Resource Layer)和基础设施层(Infrastructure Layer)构成的4层架构(SARI)在工程管理信息化中的具体应用进行了研究,对“物联网”、“云计算”及面向服务的体系结构(SOA)等理念在工程管理信息化中...
军民融合式发展使国防科技工业创新模式从“封闭”走向“开放”,推动了国防科技研发模式的变革,促进了以策略联盟、技术转让、委托外包为主要形式的军民融合式科研体系的形成。国防科技工业应不断提升核心技术领域的自主创新能力,通过采取科学有效的科研模式,增强协调和吸收外部技术的能力;积极向创新设计师和总体协调员的方向转换角色,不断提高对其它专业性和经验性企业的系统集成能力,缩减成本、降低风险、提高效率、优化资...
随着模块化技术的引入,全球汽车产业正在步入模块化设计、模块化生产和模块化采购的全新时代,由此带来了汽车供应链关系和零部件配套模式的相应变化,并促进了全球汽车模块化生产网络的形成。以此为背景,从整车设计、零部件供应链以及产业组织3个方面研究了汽车产业模块化创新模式,并基于广西汽车产业的发展现状及其问题,提出了广西汽车产业模块化的创新战略。
通过对顾客让渡价值的概念和内涵的阐述,对企业提升顾客让渡价值的重要意义的分析,指出了多方位提升顾客让渡价值,也可以使企业价值达到最大化. 建立了顾客让渡价值与企业价值双赢的模式,最后根据价值工程学提出了建立价值双赢互动机制的方式方法.
以企业生命周期理论为基点,通过对比分析几种传统的企业成长模式,并结合A矿业有限责任公司在不同生命周期的具体发展状况,提出了A矿业有限责任公司在不同生命周期阶段所采取的成长模式,并依据案例分析了企业在成长模式选择上的适应性调整问题,从而为矿业公司的快速发展提供借鉴.
高技术产业与传统产业正在逐渐走向协同发展,在深入分析两者内在作用机理的基础上,提出了以技术创新为桥梁的协同发展的两种战略模式,并从生产协同、管理协同和市场协同3个层面具体分析了实现协同发展的途径。

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