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国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站，本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象，对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨，结合1∶1原型接头加载试验弯矩转角(M-θ)承载特性曲线，针对工程实际应用中的单榫长接头、单榫短接头及双榫接头进行了不同轴力作用、不同注浆材料、不同注浆范围，以及有无外部预加力装置等各种工况进行接头抵抗作用特性分析，并首次提出对接头...
为研究大跨异形钢连廊连体结构的地震易损性，以某实际工程为研究背景，首先分别定义连体结构中的框架剪力墙结构、橡胶支座端和预埋锚固端的极限状态与损伤指标，并采用有限元软件SAP2000建立分析模型。
地震作用下中美规范RC结构层间位移角限值的对比研究
层间位移角限值 中美规范对比 等位移原理 性能评估
2020/6/18
为研究地震作用下我国规范层间位移角限值的合理性，将其与美国规范的层间位移角限值进行对比。基于等位移原理推导中美规范层间位移角限值的对比方法，提出中美规范层间位移角限值富裕度指标β。设计框架、剪力墙、框架剪力墙和框架核心筒等80个典型RC结构模型，验证结构在设防烈度地震作用下处于弱非线性。分析结构体系、场地类别和设防烈度对β的影响，结果显示，模型的β值均大于1，说明中国规范层间位移角限值比美国规...
钢筋混凝土剪力墙轴拉试验和轴拉刚度理论分析
钢筋混凝土剪力墙 轴拉试验 轴拉刚度 受拉弹性模量 纵向受拉钢筋应变不均匀系数
2020/6/18
文章完成截面纵筋率为17%、25%的钢筋混凝土剪力墙轴拉试验。试验结果表明：剪力墙轴拉刚度在混凝土开裂前由钢筋和混凝土共同提供，并随轴拉力的增加逐渐下降；在混凝土开裂时轴拉刚度迅速下降；在开裂后混凝土退出工作，轴拉刚度逐渐趋于截面纵筋刚度。基于试验结果，完成剪力墙的轴拉受力特性和刚度变化特征的理论分析，提出能够描述钢筋混凝土剪力墙轴拉刚度变化特征的二阶段计算方法：在混凝土开裂前及开裂时根据混凝...
为研究600MPa级超高强钢筋混凝土梁受弯性能，进行18根配置600MPa级高强钢筋和1根配置HRB400钢筋的混凝土梁受弯静载试验，分析600MPa级超高强钢筋对混凝土梁裂缝分布、承载力、平均裂缝间距、最大裂缝宽度等影响。研究结果表明：配置该类型钢筋的受弯构件开裂弯矩和极限弯矩仍然可以按照现行规范公式进行计算；
端部锚固CFRP板加固RC梁IC剥离过程非线性分析
端部锚固 CFRP板加固 IC剥离 非线性分析
2020/6/18
端部锚固预应力碳纤维增复合板(Carbon Fiber Reinforcement Polymer Laminate,简称CFRP板)加固钢筋混凝土结构目前最为常见的抗弯加固方式，为探讨端部锚固CFRP加固RC梁IC剥离过程的起始和演化，文章基于部分黏结作用复合梁理论，利用内聚力开裂模型模拟界面层的剥离过程，通过引入含残余强度的四线性黏结滑移本构模型模拟CFRP板与钢筋混凝土梁之间相对滑移带来的界...
开孔钢板装配式屈曲约束支撑设计方法研究
屈曲约束支撑 装配式 开孔 设计方法
2020/8/14
文章结合开孔钢板装配式屈曲约束支撑研究成果和相关规范，提出开孔钢板装配式屈曲约束支撑的设计方法，给出其设计流程，并通过4个开孔钢板装配式屈曲约束支撑的拟静力试验对设计方法与流程的合理性和有效性进行验证。试验结果表明提出的开孔钢板装配式屈曲约束支撑设计方法与流程合理有效，可供实际工程使用；根据设计方法与流程得到的开孔钢板装配式屈曲约束支撑力学性能实测值与设计值吻合较好、整体与局部稳定性好，滞回性能稳...
梁柱节点连接在大变形下的承载和变形能力对装配式混凝土框架结构抗连续倒塌性能具有显著影响。对4个不同湿式节点连接的装配式混凝土框架试件和1个现浇试件进行了静力连续倒塌试验，其中梁采用了机械套筒、弯起锚固和预应力连接，柱采用套筒灌浆和浆锚搭接连接。
为研究西南地区木结构传统民居的抗震性能，对一个位于7度抗震设防烈度地区的两层、两跨穿斗式木构架进行模拟地震振动台试验。试验中选用3条天然波和1条人工波作为输入地震波，对模型结构的动力特性、加速度响应、位移响应、地震剪力及耗能能力进行分析。研究结果表明：随着输入加速度峰值的增加，模型结构自振频率减小，阻尼比增大。
为研究穿斗式木结构通榫节点的抗震性能，对通榫节点缩尺模型进行低周往复荷载试验，分析节点的弯矩-转角滞回曲线及其骨架曲线、刚度退化规律、变形与耗能能力。
统计分析104个塔身和20个横担节段的几何参数，确定输电铁塔杆件所在平面与铅垂面夹角β的分布范围为0°～15°。基于三维空间风向角下输电铁塔角钢杆件足尺模型风洞试验，获得夹角β=0°～15°(间隔1°)、风向角θ=0°～180°时(间隔5°)的热轧、冷弯单角钢及双拼角钢的风荷载阻力系数，建立输电铁塔角钢风荷载阻力系数数据库及考虑夹角β的修正方法。输电铁塔杆件间距比B/b的分布为7～70，通过风洞试...
多点地震激励对超长大跨结构地震反应分析有重要意义，视波速是多点地震激励的重要参数，目前其确定方法尚无统一认识，并且多点地震激励分析中未考虑基础刚度对结构的影响。
将人群跳跃荷载视为联合平稳随机过程，提出相干函数并结合已有的自功率模型，构建跳跃频率一致和不一致两种典型情况下的互功率谱模型。利用三维动作捕捉技术克服了人群跳跃荷载试验中同步测试的难题，并验证结果与测力板方法的一致性。由试验数据获得人群跳跃频率的分布和相干函数参数的取值。利用所提出的互功率谱模型，由随机振动理论计算结构加速度响应的自功率谱和均方根值。理论预测结果与已建大跨楼盖的实测响应结果对比表明...
地铁线和交通干线附近的传统木结构常处于微幅振动状态，为研究环境振动下传统木结构的动力响应特点，对北京4号线菜市口至陶然亭区段附近的六檩抬梁式木结构进行现场测试。