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叠层橡胶支座与抗风支座组合隔震反应分析
基础隔震 地震响应 时程分析 抗风支座
2014/8/1
为研究隔震层增设抗风支座对处于风压较大地区的隔震结构减震效果的影响,以某实际隔震工程为背景， 设定结构水平向减震系数分别小于0.53和0.40的目标，建立有(无)设置抗风支座的两种隔震结构模型，采用时程分析法对比结构在地震作用下的响应。结果表明，相较于抗震结构，两种隔震结构地震响应都有显著的降低；无抗风支座隔震方案增加了LRB数量，满足抗风设计要求，但降低了减震效果；而有抗风支座隔震方案，减少了L...
通过对比模拟地震振动台试验结果及有限元分析结果，对砌体结构非线性有限元分析方法进行了讨论，并对一种中国村镇普遍存在的自建民居（无构造柱、退层砖砌体结构）的抗震性能进行了研究。结果表明：（1）塑性损伤模型可以用于近似模拟砌体结构力学行为，与试验结果的对比表明了该方法的有效性；（2）采用Mu15粘土砖和M10水泥砂浆构建的无构造柱民居，能够承受加速度峰值为0.3g的地震作用，但破坏严重，达不到大震不倒...
基于大量实测数据和气象资料，对热带气旋和沿海地区最大风速的变化规律，以及近地边界层强/台风剖面和不同时距风场特性进行了分析。研究结果表明：西太平洋地区每年形成的热带气旋呈递减趋势，而历年登录我国的热带气旋的变化趋势与之相反；台风对沿海地区的年最大风速影响非常大，因周围环境的变化导致了气象站观测得到的年最大风速呈递减趋势；随着高度的增加，近地各高度的风速和风向角变化非常同步，且湍流度呈现出逐渐减小趋...
基于ANSYS对机场航站区高架桥与其下通过的地铁车站的交叉处结构进行了地震反应分析研究，建立了高架桥-地铁站-桩-土相互作用复杂结构体系的计算模型，同时与桥墩墩底简化为固定端模型单独来分析计算上部桥体以及取消地铁结构替换为承台和桩基础的整体模型进行了地震时程反应对比分析。结果表明：考虑相互作用后，整体结构的动力特性与刚性地基假定下的结果存在较明显的差异，不但体系的自振周期增大，并且前几阶主要振型也...
近年来，我国在众多城市的中心地区建设了很多高层和超高层建筑。这些建筑物出于建筑外观考虑，大量采用玻璃幕墙等围护结构。一旦因地震导致围护结构破坏脱落，可能会造成严重的次生灾害。结构层间位移角过大是导致建筑物围护结构破坏的主要原因。因此，该文认为当层间位移角超过破坏临界层间位移角1/300时，会有玻璃幕墙围护结构破坏，并以一定的初速度飞出。基于高层建筑弹塑性时程分析的结果，计算得出围护结构脱落可能导致...
为了分析新型填充墙对钢框架结构抗震性能的影响，利用大型非线性有限元软件ABAQUS对带填充墙钢框架进行了计算分析，主要研究了填充墙钢框架体系在单调荷载、循环荷载作用下的受力性能。进一步对填充墙开洞大小、框架的高宽比对结构整体受力性能的影响进行了分析。研究结果表明：在水平荷载作用下，填充墙能够提高钢框架的刚度和承载力；在循环荷载作用下，结构整体的耗能性能较好。填充墙开洞大小和框架高宽比均对结构整体的...
针对矮塔斜拉桥所具有的低塔及索少的特点，结合龙井河大桥实际工程，建立了计算仿真模型，对不同设计参数下结构的动力特性进行了研究。该文选择桥梁设计半径和墩梁连接形式为参数，着重讨论了两种参数对曲线矮塔斜拉桥的动力特性的影响；基于Midas/civil三维有限元计算软件，参照国家08抗震规范提供的地震反应谱数据，采用CQC振型组合方法对多组模型进行了地震仿真分析，探索了不同设计参数下此类桥梁在地震下的结...
轻型门式钢架结构由于具有质量轻、柔性大、阻尼小的特性，使得其比常见的低矮建筑对风荷载更为敏感。目前分析低矮房屋背景分量等效静力风荷载较好的方法是荷载响应相关方法(LRC法)，但是由于其具有计算繁琐、与响应位置和类型较复杂等不足而难于直接应用于实际工程。该文应用一种简化的LRC法-荷载升力相关法(LLC法)求解门式刚架结构的背景分量等效风荷载。结合具体的工程算例，采用有限元软件建立不同屋盖跨度变截面...
该文研究了SMART-1台阵多维多点地震激励下输电塔-线体系的反应。根据输电线路实际工程，在考虑输电线的几何非线性基础上，建立了输电塔-线耦联体系的三维有限元计算模型。选取了SMART-1台阵中不同方向上的多维多点地震动时程，分别研究了不同折线角度下输电塔线体系多维一致和多维多点地震反应。研究结果表明：不同夹角下输电塔-线体系在多维多点激励下的反应均大于多维一致激励下的反应，但随着角度不同，增大程...
选取上海某实际场地，开展地铁运行引发的场地振动实测。基于实测加速度响应信号，首先采用传统方法获得了信号在时域和频域内的能量分布特点，总结出场地振动水平随与振源距离增加而衰减的规律及振动频率的主要分布范围。其次，采用Mexican hat小波对信号进行连续小波变换，分析了信号时-频能量谱及时-频累积能量的分布特点，揭示出地铁自身的编组形式是造成振动非平稳性的直接原因，且地铁行进过程中列车对场地多数测...
由于海底管线会因为各种各样的原因出现悬跨段，悬跨段的受力较为复杂，包括海流和波浪的水动力、管线内压、温度以及地震荷载和其他一些突发荷载等，所以需要加强对管线悬跨管段的动力响应研究。另外现役的海底管线有很多已达到了其设计正常使用年限，出现了不同程度的问题，而腐蚀是导致管线损坏的主要原因。目前对完好管线悬跨段的研究已进行了很长一段时间，而关于腐蚀管线悬跨段的研究还较少，针对这种情况，该文对完好海底管线...
混凝土内部随机分布的微裂纹和孔洞等细观缺陷影响其破坏机理及宏观力学性能，且孔隙率随着外荷载的变化而不断变化。该文中将含缺陷(微裂纹、各种空隙等)混凝土复合材料简化为空心球力学模型，基于弹性力学理论推导并获得了混凝土当前孔隙率与材料初始孔隙率及体应变之间的定量关系；推导并得到了含孔隙混凝土的有效弹性模量、有效泊松比及峰值应变等与孔隙率的定量关系，进而得到了单轴加载条件下含孔隙混凝土细观单元的等效多折...
大型计算机房火灾自动报警系统工程实例分析（图）
大型计算机机房 火灾自动报警系统 空气采样烟雾报警系统
2013/6/25
本文通过工程实例分析，简要阐述了大型计算机房火灾自动报警系统探测器的组合方式、系统构成及联动控制等设计原则。
自动喷水灭火系统应用及改进（图）
自动喷水灭火系统 失误率 湿式报警阀 真空负压报警阀
2013/6/25
本文从上海市调查研究出发，针对湿式自动喷水灭火系统的保护效能和失误率原因分析；并进一步简介真空负压湿式自动喷水灭火系统的基本情况，它有效地解决两次灾害、长期运行的可靠性和维护保养诸多问题，