搜索结果: 1-15 共查到“土木建筑工程 盾构隧道”相关记录42条 . 查询时间(0.294 秒)
为研究大断面盾构隧道复合管片在震后火灾作用下的结构损伤及防水性能损失，利用有限元计算软件abaqus建立复合管片与直螺栓接头的三维实体模型和密封垫压缩的二维数值模型，分析了地震及地震与火灾耦合作用下复合管片混凝土在螺栓孔处刚度损伤分布情况，研究了复合管片钢板在螺栓孔处的屈服分布情况，计算了地震及地震与火灾耦合作用下隧道密封垫防水性能的损失，结果表明：当采用RABT升温曲线模拟火灾时，大震导致的螺栓...
通过数值模拟和理论分析，研究了盾构隧道开挖面挤出破坏机理。首先，利用有限元软件进行了数值模拟，揭示了隧道开挖面挤出破坏的局部失稳模式，得到了盾构隧道开挖面挤出破坏的局部失稳比和极限支护压力。此外，还进行了摩擦角和相对埋深对局部失稳比率和极限支护压力的参数敏感性分析。其次，基于极限分析方法，提出了一种考虑局部失稳模式的隧道开挖面挤出破坏新机制。新的被动破坏机理由五个圆锥台和作用在圆锥台上的分布力组成...
基于循环神经网络的盾构隧道引发地面最大沉降预测
沉降预测 盾构隧道 循环神经网络 机器学习
2021/4/7
伴随着计算机技术的快速发展，机器学习等新兴算法正在被越来越多地运用于预测隧道掘进引发的地面最大沉降。在隧道施工过程中，由盾构机和地面监测点位采集的数据具有很强的序列化特征，而传统的机器学习算法对序列数据的处理存在一定的局限性。循环神经网络(RNN)具有极强的对时序型数据的处理能力，在视频识别、语音翻译等领域有着广泛的应用。采用两种RNN模型(LSTM、GRU)和传统的BP神经网络模型，以地质参数、...
当前盾构隧道的设计仍主要依托于经验确定设计参数，然后对其安全性进行校核，难以定量的考虑成本和控制指标(收敛变形等)的关系。以衬砌厚度、截面配筋率、横向接头螺栓直径为设计参数，以成本及结构的水平收敛变形为优化目标，结合多目标优化的算法，进行了盾构隧道的横断面设计。采用非支配原理，通过引入约束违反函数，实现了基于NSGA-Ⅱ算法的复杂约束条件处理。最后通过具体算例，完成了满足截面安全性要求的限制条件下...
考虑盾构隧道纵向应力松弛的环缝渗漏水计算分析
盾构法隧道 环缝渗漏水 纵向应力 计算方法
2020/7/7
为揭示盾构隧道环缝渗漏水演变过程及其影响因素，基于裂缝渗流模型推导盾构隧道管片环缝渗流量计算公式，进一步考虑隧道纵向应力松弛的影响，建立环缝渗漏水演变的时变状态模型，结合算例进行环缝渗漏水演变规律探讨和参数敏感性分析。
地铁盾构隧道衬砌管片密封槽尺寸优化分析
数值模拟 橡胶密封垫 衬砌管片密封槽 接缝防水
2020/7/7
文中以天津市地铁Z2号线衬砌管片密封槽截面尺寸为基础，根据经验公式提出了一种密封垫断面形式，从弹性橡胶密封垫防水机理及防水失效影响因素出发，提出不同密封槽尺寸对应的密封垫修改方法，并根据此方法建立不同工况下的二维数值模型。通过数值计算，得到张开量为零时密封垫表面平均接触应力、闭合压力，分析密封槽尺寸对密封垫防水性能影响规律，并提出密封槽尺寸设计及优化建议。
盾构隧道纵向结构变形模式及理论模型
盾构隧道 纵向结构模型 铁木辛柯梁理论 错台变形
2020/7/7
盾构隧道在长期运营中极易发生不均匀沉降及纵向结构变形，因而有必要建立隧道纵向结构计算模型，分析隧道纵向变形及内力特征。首先探讨隧道纵向变形模式，将隧道变形归纳为两种模式：①弯曲变形模式；②错台变形模式。其次针对现有纵向结构计算模型进行总结并分析其优缺点，根据模型的简化过程将现有模型归纳为两类：①纵向管片环-接头模型；②纵向等效连续化模型。针对隧道实际剪切错台变形的特点，重点介绍一种基于铁木辛柯梁理...
针对天津滨海地区盾构隧道衬砌结构，采用大型有限元软件ABAQUS建立三维地层-结构模型，考虑隧道管片材料非线性特征，利用混凝土材料的塑性损伤本构模型，研究地层和隧道结构相互作用后隧道管片结构内力分布与变形特征，以及隧道管片受拉和受压损伤情况。最后，研究不同地质条件和超载作用对隧道管片结构的影响。
当前复合地层中盾构隧道的建设大量涌现，而对于复合地层中盾构隧道围岩压力的计算尚存争议。鉴于此，通过分析经典修正惯用法在复合地层围岩压力计算中存在的问题，分别提出盾构隧道位于软硬土复合土层及软土硬岩复合岩土层的荷载计算模式，并基于极限状态理论范畴的滑移线理论推导复合土层下部主动土压力的计算公式。最后，针对实际工程中出现的以上2种典型复合地层，采用提出的计算方法与修正惯用法及实测结果进行对比。结果表明...
同济大学城市轨道交通结构设计与施工课件第10章第6节 盾构隧道结构防水。
针对土体变形参数(弹性模量E、泊松比?)、强度参数(黏聚力c、内摩擦角?)对盾构隧道施工地层力学响应的敏感性问题，以土体参数的空间变异性为切入点，结合随机场理论、有限差分法和Monte Carlo策略，采用考虑参数空间变异性的敏感性综合评价分析方法，开展地层力学响应的参数敏感性随机分析。研究结果表明：地层力学响应对内摩擦角的空间变异性最为敏感，其次是弹性模量，然后是黏聚力，最不敏感的是泊松比；不同...
类矩形盾构隧道开挖引起邻近地下管线变形研究
隧道工程 类矩形盾构隧道 地下管线 开挖面收敛变形模式 镜像法 Winkler地基模型
2019/3/27
盾构隧道开挖环境影响的既有成果针对圆形盾构隧道施工效应做了较多研究，但针对类矩形盾构隧道施工效应的研究还较少。基于类矩形盾构隧道开挖面收敛位移变形模式，首先采用镜像法，提出类矩形盾构隧道施工诱发周围土体自由场位移的分析方法；其次，基于Winkler地基模型，将土体自由位移场施加于地下管线结构，提出类矩形盾构隧道施工诱发邻近管线变形的简化计算方法。通过工程实例分析，将土体自由场变形与实测数据进行对比...
为研究水下盾构隧道接缝处的渗漏规律，设计一套恒水压下盾构隧道渗漏的模型试验装置，对隧道拼装方式、漏缝宽度及漏缝位置不同时的漏水漏砂规律进行试验研究，揭示渗漏对漏缝周围土体受力与变形的影响。试验结果表明：临界缝宽几乎不受漏缝位置的影响，临界缝宽下漏水量不收敛且与渗漏方向有关，隧道拱腰处接缝的漏水速率约为拱顶处的2倍；而漏砂量在4 min内均已收敛且与应力土拱的形成有关，隧道拱脚处漏缝旁的土压力增量最...
考虑传统材料难以同时满足富水岩溶充填注浆与后续盾构掘进要求，研制一种环保型可控膏状注浆材料(TGM)。通过大样本室内试验，测试TGM材料的主要性能参数及其在岩溶水下浆材的特性，最后将研究成果成功应用于长沙地铁3号线水下岩溶越江盾构隧道注浆工程。研究结果表明：研制的TGM材料具有凝结时间快、屈服应力增长迅速、流动度高、析水率低、结石体收缩率小以及早期强度起效快，后期强度适中等特点；当注浆材料黏土原浆...