搜索结果: 1-1 共查到“交通运输经济学 多扇区交通拥挤识别”相关记录1条 . 查询时间(0.097 秒)
通过分析管制扇区交通时空拥挤特征，基于雷达航迹数据建立了多扇区交通拥挤识别模型.建立当量交通量、接近度、饱和度、交通密度4 个多扇区拥挤特征指标，采用FCM(模糊C均值聚类算法)和粗糙集理论，对扇区拥挤程度进行划分和识别，并以中南地区区域管制扇区数据进行了实例验证.实验结果表明，扇区的拥挤态势受扇区多种宏观和微观特征的共同影响，且拥挤识别模型计算可行、识别效率较高.多扇区交通拥挤识别对空域规划、空...
