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据广东省深圳市交通运输局召开的2023年交通运输工作会议消息,2023年深圳将全面加快建设具有全球重要影响力的物流中心,为打造更具影响力的经济中心城市和现代化国际大都市蓄势赋能。今年,深圳交通产业发展将“冲刺跑”,深圳港集装箱吞吐量将冲刺3100万标箱,机场旅客吞吐量冲刺4500万人次,力争物流业增加值达3500亿元。
近日,从巴西马德拉港远道而来的40万吨铁矿石船“远谷海”轮驶离福建湄洲湾港罗屿作业区9号泊位,仅用时2天半即完成货物装卸作业。
2021年7月27日,大型港口企业主要负责同志座谈会在天津召开。交通运输部副部长赵冲久与天津市副市长孙文魁共同出席座谈会。
姜伟,教授,广州航海学院港口与航运管理学院副院长,主要研究方向:国际航运、国际物流。
刘蓉,女,管理学博士,副教授,加州州立大学访问学者。专业方向为物流系统优化、管理决策。
胡勇军,硕士研究生,副教授,长期从事物流市场营销、物流企业管理、电子商务等方面的研究与教学。
近年来,随着全球经济一体化的加深和现代物流业的快速发展,港口发展已经进入了历史性转折时期和战略机遇期。2014年5月,交通运输部印发了《交通运输部关于推进港口转型升级的指导意见》。《指导意见》提出,到2020年基本形成质量效益高、枢纽作用强、绿色安全、集约发展、高效便捷的现代港口服务体系,以适应我国经济社会发展需求。
港口物流供应商选择是制造企业全球供应链管理的关键环节,决策者的感知不确定性会影响供应商决策绩效。结合结构方程模型(SEM)和数据包络分析(DEA)的特点,提出了一种基于行业偏好的港口物流供应商多维度选择方法——SEM/DEA法。这种方法以大量的行业样本数据为基础,根据行业偏好来确定不同指标维度的权重,可以减小单个决策者感知误差对选择结果的负面影响,提高港口物流供应商选择决策的理性程度。
2013年10月8日至9日,由广西大学商学院和德国不莱梅大学海运经济与物流研究所联合申请和举办的中德对外贸易、物流和港口管理国际研讨会在我校商学院举行。陈保善副校长出席开幕式并致辞。国家自然科学基金委员会中德科学基金研究交流中心副主任陈乐生教授出席会议。德国不莱梅大学和科研机构的教授、博士和企业代表,东盟国家越南、老挝和泰国的代表,浙江大学、四川大学等专家学者和广西西江集团、广西北部湾国际港务集团...

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