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高水压岩质盾构隧道施工期结构内力分析
隧道施工期 高水压岩质盾
2009/4/13
在使用大型跨江海盾构法进行水下隧道施工时，主要存在的流固耦合问题是：掘进过程中引起的流固耦合效应对管片结构内力的改变。结合重庆主城排水过长江盾构隧道工程，选取典型断面，按连续介质理论，采用有限元数值模拟手段进行分析。对该典型断面采取水土合算和考虑耦合效应2种方式来计算管片结构内力分布，并和现场实测数据进行验证。研究结果表明，在水下盾构法施工期间，管片截面最大内力出现在刚拼装完时，长期地下水渗流会减...
渝怀铁路圆梁山隧道毛坝向斜段高水压富水区的地质条件极其复杂，曾经被认为是隧道修建的禁区。系统介绍了该地段的岩溶发育特征，对地质及岩溶构造进行了分类；采用红外线超前地质预测预报、TSP超前地质预测预报、超前探水孔钻探和地质素描综合判断等先进方法对溶洞的位置、形态以及充填物的状况进行了探测，并作出可靠的预报。在对充填物结构和强度分析的基础上，选择和确定了合理的注浆材料和注浆工艺；分别实施了超前预注浆、...