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为系统提取交通基础设施的空间属性数据，获取其空间发展特征以辅助区域交通运输规划，本文基于空间分异理论和空间剥夺理论，采集交通基础设施发展水平评价数据，定义空间异质系数和空间依赖系数，构建了空间特征参数的多维估计方法；并以西部12省为实例，通过对比分析省域尺度和城市尺度的估计结果，验证模型的有效性.结果表明：省域尺度下交通基础设施空间发展较为均衡，空间依赖特性不显著；城市尺度下交通基础设施发展异质特...
意大利大型研究基础设施概况
意大利 基础设施 大型研究基础设施
2016/11/4
本文主要对意大利的大型研究基础设施进行研究，分析了其建设出资、运营管理模式以及开展国际合作等情况。在当前研发全球化的大背景下，研究基础设施共享显得尤为重要。意大利在大型研究基础设施管理及共享方面的做法，对中国有借鉴意义。
物流基础设施网络级联失效下的抗毁性分析
物流基础设施网络 级联失效 抗毁性 突发事件
2014/10/11
根据节点负载能力制定失效负载的重分配规则, 结合物流基础设施网络结构特征构建网络级联失效模型, 并分别从参数??、失效节点类型以及网络结构等角度对网络级联失效抗毁性展开分析. 仿真结果表明: 中转型节点的失效所带来的破坏性较一般类型节点大; 增大?? 值以及增加网络结构的复杂程度均可加强网络的抗毁性.
通过对中部地区物流业固定资产投资、物流业增加值、地区生产总值3个时间序列变量进行协整分析,发现三者间存在协整关系;中部地区物流固定资产投资将极大促进地区经济发展;减少物流费用开支,也将带来地区生产总值的提升。通过Granger检验,发现物流业固定资产投资是地区生产总值的Granger因,而且是单向作用;而物流业固定资产投资与物流业增加值之间则是双向作用;针对这些分析结论,提出了加快中部物流行业固定...
物流基础设施发展问题的探讨
物流 基础设施
2008/2/19
近年来，在国家及地方政府的大力推进和企业的积极参与下，我国现代物流的发展呈现出很好的势头，企业物流、物流企业、物流信息化、物流发展政策、物流基础设施建设等领域均取得了一定成绩，特别是物流基础设施的建设和发展成为热点，政府部门和企业倾注了很大的热情。 由于目前一定程度上存在对发展现代物流的整体把握不够准确的问题，造成了对物流基础设施本身功能的理解以及物流基础设施在推进现代物流、经济发展中作用的认...