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常泰长江大桥是一座位于江苏省连接常州市新北区与泰州市泰兴两地的跨长江大桥,是世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道,其主航道为主跨1176米的斜拉桥,刷新了公铁两用斜拉桥的世界纪录。主塔基础采用超大台阶型沉井基础方案,其尺寸为:横桥向长95米,顺桥向宽57.8米,平面面积相当于13个篮球场大小;高72米,相当于24层楼高度,是目前世界上在建的最大水中钢沉井基础。沉井终沉设计标高为...
邓琴,女,1983年10月生,博士,副研究员,中共党员。2006年毕业于西北农林科技大学水利与建筑工程学院水利水电工程专业,获工学学士学位。2011年毕业于中国科学院武汉岩土力学研究所,获岩土工程博士学位。近年来主要以大跨径桥梁桥址岸坡为依托,开展了岩体结构面的模拟,边坡稳定性评价和考虑软化的边坡主动加固设计方法研究,并将研究成果应用于亚洲第一座山区特大悬索桥——龙江特大桥和世界最大跨径山区悬索桥...
近日,中国地震局工程力学研究所林旭川研究员参与完成的项目“复杂高层建筑结构高效建造关键技术”获得中国钢结构协会科学技术特等奖。中国钢结构协会是我国一级协会,具有很高的行业权威。
2021年9月25-27日,中国地震学会第十七次学术大会暨中国地震科学实验场第三届学术年会在桂林召开。会议期间,中国地震局工程力学研究所共有22位科研人员和研究生做了23个学术报告。因疫情影响,中国地震局工程力学研究所科研人员和研究生通过视频方式积极参会,进行学术报告并与参会代表深入的交流,探讨科研成果进展及相关研究。
陈相兆,副研究员,毕业于中国地震局工程力学研究所,工学博士,地震灾害风险评估与城乡韧性防灾团队副研究员,中国地震局“防震减灾工作先进个人”,中国地震局科技创新团队成员(地震灾害风险评估与情景构建团队),全国地震灾害风险普查专家组成员。
李吉超,男,1990年2月出生,云南昆明人,工学博士,副研究员。主要从事工程系统抗震韧性分析方法与提升技术、智能振动控制理论研究。研究方向:(1)工程系统抗震韧性分析方法与提升技术抗震韧性分析理论、基础设施抗震韧性评价(2)智能振动控制理论结构隔震技术、电气设备半主动控制、智能控制理论。
土木工程与力学学院发表在结构工程领域顶级期刊《Journal of Structural Engineering》(Volume 146 Issue 3 - March 2020)上的论文“Direct Determination Method for In-Plane Strength of Nonsway Beam-Columns Subjected to End Moments or Ecc...
近日,中国科协公布了第五届中国科协优秀科技论文入选名单,中国地震局工程力学研究所孙柏涛研究员和张桂欣副研究员发表的《中国大陆建筑物地震灾害风险分布研究》成功入选。
长沙理工大学土木工程学院2021年硕士研究生入学考试复试专业综合(工程力学、钢筋混凝土结构理论、土力学)考试大纲。
文章提出一种具有高静低动刚度特性(High-Static-Low-Dynamic Stiffness, HSLD)的新型三维隔震系统,由能提供正刚度并具有较大承载能力的斜置橡胶支座和提供负刚度的负刚度装置构成,静载阶段主要由斜置支座提供较大刚度以控制静位移,动载阶段由正负刚度装置联合实现较小隔震刚度减小加速度响应,克服了传统三维隔震支座低隔震刚度与高承载能力的矛盾。进一步对斜置橡胶支座和负刚度装置...
马加路,中国地震局工程力学研究所 副研究员,主要研究方向:主要从事极端荷载作用下空间结构安全防护、核电站重要设备振动控制、机器学习等相关研究。
陈永盛, 博士,副研究员,籍贯:河南省南阳市,专业:土木工程:防灾减灾工程及防护工程研究方向:A:结构试验方法与技术:混合试验方法、系统辨识参数估计、模型更新混合试验;B:结构抗震分析与仿真:结构破坏机理分析、多尺度建模与分析、参数识别模型修正;C:结构性态评估与韧性提升技术:结构易损性分析、结构抗震鉴定、隔震与耗能减震。
2020年6月30日,第二届全国大学生结构信息大赛圆满落下帷幕。我校土木工程与力学学院参赛队伍成绩突出,取得了一个特等奖,一个一等奖,一个二等奖,两个三等奖的优异成绩。
华中科技大学土木工程与力学学院2020年硕士复试专业基础测试钢结构大纲。
为研究古建筑木结构透榫节点的M-θ力学模型,在分析透榫节点构造特征与受力机理的基础上,建立其数值模型,用透榫节点的试验数据验证了该数值模型的正确性,并分析了节点缝隙、木材横纹弹性模量和大榫头长度对透榫节点受弯承载力的影响。根据受力分析结果,建立以弹性点、屈服点与极限点为特征点的三折线多参数M-θ力学模型,其结果与多数的试验结果基本吻合,并将该力学模型应用于木构架的受力分析。研究结果表明:透榫节点的...

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