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2023年5月8日,由陆海新通道运营有限公司和新加坡太平船务集团合作发运的西部陆海新通道铁海联运非洲专列抵达新加坡港。此前,4月27日,该联运专列从重庆果园港鱼嘴站发出,5月3日到达广西北部湾港钦州港区后装船出海。专列货值近1500万元,最终将抵达非洲尼日利亚和莫桑比克,全程预计需要30多天,比传统方式节省10天左右时间。
近日,重庆市沙坪坝区西部陆海新通道重点项目开工,包括基础设施建设、冷链物流基地等领域的17个重点项目,总投资170亿元。作为西部陆海新通道的策源地和首发站,重庆市沙坪坝区以建设陆港型国家物流枢纽为起点,加快引导通道资源要素高效整合转化,引领高水平内陆开放。
笔者从日前召开的河北省加快建设临港产业强省新闻发布会上获悉,今后五年,河北将积极谋划推进建设现代化港群体系,做好港产城融合、综合交通开放联动的文章,加快建设陆海联动、产城融合的临港产业强省。
2023年2月2日,广西壮族自治区与交通运输部以视频连线方式召开西部陆海新通道(平陆)运河项目部区会商会议。广西壮族自治区党委书记刘宁、交通运输部部长李小鹏出席会议并讲话。会议由广西壮族自治区党委副书记、自治区政府主席蓝天立主持。会议同意建立平陆运河项目工作部区会商机制,合力推进平陆运河项目建设。
2022年8月28日,黄河勘测规划设计研究院有限公司参建的西部陆海新通道骨干工程平陆运河正式开工建设。
2021年9月2日上午,国家发展改革委举行新闻发布会,国家发展改革委基础司副司长周小棋、海关总署综合业务司副司长王侃、国铁集团货运部副主任董晖、广西壮族自治区发展改革委党组成员樊一江、重庆市发展改革委副主任周建池、重庆市口岸物流办副主任肖文军出席发布会,介绍西部陆海新通道近年来建设成效和《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》有关情况,并就西部陆海新通道与相关国家战略协同、与中欧班列和长...
为全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,聚焦重点难点问题,加大力度推进《西部陆海新通道总体规划》实施,推动“十四五”西部陆海新通道更高质量建设发展,部署落实2021年各项工作,受何立峰主任委托,2021年5月12日,国家发展改革委副主任胡祖才同志主持召开西部陆海新通道建设省部际联席会议并讲话。会议听取了联席会议办公室关于工作进展情况和“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设的有关考虑,联席会议有关成员...
“新型城镇化”这个词近年来在海南很热。当地政府把海陆联动当做实现新兴城镇化的主要途径,积极发展远洋捕捞业、渔业水产加工业、开发海洋旅游和海洋油气资源等,利用海洋产业来促进海南城镇化发展。近日,浙江省政府也印发《浙江省主体功能区规划》,将坚持陆海联动作为总体开发原则之一,要求注重海洋与陆域互动,把海洋资源与陆域资源有机结合起来,促进陆地国土空间与海洋国土空间协调开发。
从上世纪80年代拉开北部沿海开发序幕,到1995年成立潍坊海洋化工高新技术产业开发区,到2005年全市首次召开专门的沿海经济开发工作会议,到2009年举全市之力突破沿海开发决定,以及至2010年以来,黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区相继上升为国家战略,潍坊滨海经济开发区获国务院批准升级为国家级经济技术开发区,滨海大发展的时代已经到来。
2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,也是建设海洋强国的起步之年。全市蓝色经济发展迎来了千载难逢的机遇。即墨市海洋与渔业局将乘势而上,抢抓机遇,积极创新海洋综合管理体制。切实做好规划布局、生态保护、科技支撑、海洋文化四个篇章,坚定不移的走集约、高效、绿色、可持续发展路子,实现蓝色经济的新跨越。
4月24日,国家发展改革委正式发布《物流业调整和振兴规划》全文,规划提出重点发展九大物流区域。重点物流区域的划分,是根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素决定的,意在优化物流业的区域布局。
2月18日下午,山东半岛蓝色经济区项目恳谈暨推介会结束后,省委副书记、省长姜大明在接受本报记者采访时表示:“山东半岛蓝色经济区是山东实现陆海统筹发展的主引擎,将带动山东区域经济面向大海,如雄鹰般展翅欲飞。”
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,国务院日前批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略,是我国区域发展从陆域经济延伸到海洋经济、积极推进陆海统筹的重大战略举措。
海南是我国惟一的全热带陆海域省份,气候条件优越,拥有丰富的热带陆地海洋生物资源和生境多样性,是我国发展热带生物产业和研究热带生物资源的重要区域,也是引进国外热带生物物种和品种资源非常成功的区域,因而具有雄厚的以热带生物资源促进经济发展的物质基础和巨大的开发利潜力。如何在热带生物资源合理保护和可持续用的基础上将海南的生物资源优势转化为经济优势,尽早改变海南省“(生物)资源强省、经济弱省”的局面,是海...

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