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搜索结果: 1-15 共查到土木建筑工程 锚固相关记录91条 . 查询时间(0.083 秒)
端部锚固预应力碳纤维增复合板(Carbon Fiber Reinforcement Polymer Laminate,简称CFRP板)加固钢筋混凝土结构目前最为常见的抗弯加固方式,为探讨端部锚固CFRP加固RC梁IC剥离过程的起始和演化,文章基于部分黏结作用复合梁理论,利用内聚力开裂模型模拟界面层的剥离过程,通过引入含残余强度的四线性黏结滑移本构模型模拟CFRP板与钢筋混凝土梁之间相对滑移带来的界...
基于荷载传递理论及Kelvin位移解,推导得出理想条件下GFRP抗浮锚杆杆体与锚固体的剪应力、轴力沿锚固深度的分布函数,并通过对2根同型号GFRP抗浮锚杆的拉拔试验进行验证。试验结果表明:试验锚杆杆体轴力及剪应力分布曲线与理论值形式相似,证明提出理论方法应用于求解GFRP锚杆杆体荷载分布函数的可行性。但由于锚固体成型后的不均匀性及杆体的脱黏效应,导致试验剪应力值低于理论值且实际曲线主要分布范围较深...
岩石锚杆作为一种简单有效的支护手段,已被广泛应用于隧道和采矿等工程中。目前利用解析方法只对圆形隧洞端头锚固锚杆进行了力学分析,基于深埋椭圆形隧洞围岩内任意点作用有集中力的解析函数,推导出应力和位移的精确解析解,并给出显式表达式。通过叠加原理获得多个集中力作用下的应力和位移显式表达式,并考虑隧洞开挖引起的位移,根据变形协调条件建立了求解端头锚固式锚杆轴力的线性方程组,获得锚杆无预紧力和有预紧力2种情...
通过66个同强度、不同再生粗骨料取代率的钢筋-混凝土中心拉拔试验,研究不同再生粗骨料取代率、相对保护层厚度、配箍率等参数对再生混凝土与钢筋黏结强度的影响。统计目前国内外892个钢筋-再生混凝土中心拉拔试验结果以及336个再生混凝土抗压强度,建立极限黏结强度计算公式。基于与普通混凝土同水灰比和同强度这2种再生混凝土设计标准,采用Monte Carlo法进行再生混凝土-钢筋黏结锚固可靠度计算,并提出相...
针对含水软岩顶板巷道锚索锚固力低下、锚索高强支护难以发挥等问题,以李家壕煤矿含水软岩顶板巷道为工程背景,通过理论分析、数值模拟、实验室试验和现场试验等综合研究方法,提出锚索锚固增效方法,研发一种安装使用方便、结构简单、不影响锚索正常施工的锚固增效装置,揭示锚索锚固增效机制。研究表明:由于巷道顶板深部含水岩层位置与顶板的距离的变化,合理的锚固层位确定存在难度,当锚索锚固到含水松软岩层中,锚固力明显下...
针对锚固力低下及衰减速度快是松软破碎围岩巷道锚杆支护的瓶颈问题,锚固剂黏结失效是其重要原因及关键影响因素。采用正楔形锚固孔提高锚固系统锚固效果明显,但单一的端部扩孔由于锚固范围小,容易受采动环境影响导致锚固系统失效,可通过对不同锚固方式情况下正楔形与普通圆柱形锚固孔组合方案进行研究。研究结果表明:端锚情况下孔底扩孔锚固效果最佳;加长锚和全长锚的情况下,孔底扩孔提高锚杆锚固力不显著;综合考虑施工工艺...
全长黏结型锚杆在岩质边坡和洞室支护等领域有着广泛的工程研究背景,由于岩体的结构效应,全长黏结型锚杆除发挥轴向抗拉作用外,同时因不稳定岩体具有沿结构面发生滑动或滑动趋势而发挥横向抗剪效应。拉剪作用下,节理岩体锚杆与纯受拉荷载作用的锚杆在地质特征、力学机制、失效模式以及评价方法上存在本质的差别。近些年来,国内外相关学者针对节理岩体锚杆的力学与变形特征、岩石/浆体与锚杆的相互作用和锚杆破坏机制及模式等方...
从分析后张曲线预应力钢束微段的切向平衡条件出发,导出计算锚固损失的精确公式。通过比较在反摩阻影响长度范围内钢束应力相对于端部应力的增量与摩阻损失之间的大小,揭示摩阻作用与反摩阻作用之间的差别。结合数值算例,评价我国现行桥梁设计规范中锚固损失计算方法的近似程度。研究结果表明:反摩阻作用小于摩阻作用;我国现行铁路桥梁设计规范中的锚固损失计算方法具有较高的精度,求得的钢束端部锚固损失计算值大于精确值,但...
从分析后张曲线预应力钢束微段的切向平衡条件出发,导出计算锚固损失的精确公式。通过比较在反摩阻影响长度范围内钢束应力相对于端部应力的增量与摩阻损失之间的大小,揭示摩阻作用与反摩阻作用之间的差别。结合数值算例,评价我国现行桥梁设计规范中锚固损失计算方法的近似程度。研究结果表明:反摩阻作用小于摩阻作用;我国现行铁路桥梁设计规范中的锚固损失计算方法具有较高的精度,求得的钢束端部锚固损失计算值大于精确值,但...
为进一步促进我国岩土锚固技术创新和工程应用的不断发展,提高岩土锚固工程设计施工监测技术水平和工程建设质量,经研究,拟于2018年10月在成都举办第27次全国岩土锚固工程学术研讨会,并由人民交通出版社在全国公开出版发行会议论文集。为做好此次论文集的征稿,现将有关要求通知如下,欢迎广大勘察、设计、施工企业以及大专院校、研究机构的专家、学者、工程技术人员踊跃投稿。本论文集将广泛总结交流近年来我国大型岩土...
锚固与注浆是岩土工程领域的重要工程措施,在基坑、边 坡、地铁、隧道、铁路、公路、水利水电、矿山、文物保护等基础设施建设领域得到了广泛的应用,已成为解决岩土工程问题行之有效的方法之一。为了加强锚固与注浆技术的学术交流,中国岩石力学与工程学会锚固与注浆分会、中国岩石力学与工程学会技术咨询工作委员会、广东省岩土工程学会锚固与注浆专业委员会共同主办2017年全国锚固与注浆技术学术研讨会暨广东省第一届锚固与...
锚固与注浆是岩土工程领域的重要工程措施,在基坑、边 坡、地铁、隧道、铁路、公路、水利水电、矿山、文物保护等基础设施建设领域得到了广泛的应用,已成为解决岩土工程问题行之有效的方法之一。为了加强锚固与注浆技术的学术交流,中国岩石力学与工程学会锚固与注浆分会、中国岩石力学与工程学会技术咨询工作委员会、广东省岩土工程学会锚固与注浆专业委员会共同主办2017年全国锚固与注浆技术学术研讨会暨广东省第一届锚固与...
通过对内贴应变片钢筋的直接拔出试验,分析钢筋直径、相对锚固长度(la/d)及混凝土相对保护层厚度(c/d)对塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋间粘结性能的影响,得出不同钢筋直径、锚固长度及相对保护层厚度对试件粘结锚固性能的影响规律,并提出塑钢纤维轻骨料混凝土钢筋锚固长度计算公式。试验结果表明:随钢筋直径的增大,试件粘结刚度增强,极限粘结强度先提高后降低;增加钢筋锚固长度会降低试件极限平均粘结强度,同时极限...
在公路构造物的设计、施工中,可能会遇到钢筋遗漏或偏位过大需补充以及建筑物构件需补强的情况下,采用钻孑L埋置锚固钢筋的方案,它既不破坏原结构物,又能满足使用要求;既可节约钢材、降低成本,又可缩短工期。是值得推广的建筑物构件补强的有效措施。这方面,各种性能优越的专用结构胶已被广为采用,而环氧树脂砂浆因仍具有取材方便,成本较低的优点,用在如本例的一些连接钢筋的锚固项目上,仍不失为一个实用的方案。
设计了一种CFRP 筋夹板式锚具,通过对40 个CFRP 筋-锚具组装件的拉拔试验,研究了锚固长度、螺栓预紧力、螺栓数量和CFRP 筋表面处理等对锚具锚固性能的影响.试验结果表明:试件的破坏形态包括CFRP筋的滑移、断裂和拉脱三种,试件达到极限荷载时的滑移量较小.增加锚固长度、螺栓总预紧力、螺栓数量以及对CFRP 筋表面打磨处理均可在一定范围内提高锚具试件的极限荷载.通过合理控制上述参数,可以使锚...

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