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基于动力时程分析的模型更新混合模拟方法混合模拟试验模型更新时程分析边界条件均匀设计 2021/4/15

为降低混合模拟中边界条件及结构简化与数值结构参数误差带来的精度下降问题，提出基于全结构时程分析的模型更新方法，以全结构动力分析模型取代数值子结构模型，将试验子结构作为参数修正的对比目标。建立常见的钢框架与钢筋混凝土框架结构数值模型，筛选出其独立本构参数作为更新对象，以底层柱的弹性反弯点划分子结构，分别进行4种工况混合模拟仿真试验。研究结果表明：与传统混合模拟相比，该方法有效降低了界面弯矩简化与参数...