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南通理工学院汽车工程学院张建峰副教授(图)
南通理工学院汽车工程学院 张建峰 副教授 燃油汽车 新能源汽车 电控系统设计
2024/3/20
中国智能网联汽车产业创新联盟2021年度会议在京召开
中国智能网联汽车产业创新联盟 北京 智能网联 汽车
2022/9/8
湖北汽车工业学院2020年硕士研究生入学考试自命题计算机网络试题。
湖北汽车工业学院2019年硕士研究生入学考试自命题计算机网络试题。
基于基因表达式编程的私人汽车拥有量建模和预测
基因表达式编程 私人汽车量 预测 泛化能力
2010/8/31
准确预测私人汽车拥有量,对制定经济政策和进行经济宏观调控、保证社会经济和谐发展有重要的作用。基因表达式编程(GEP)是新的进化模型,在数据挖掘领域得到了广泛的关注和研究,对符号回归任务表现了很强的优势。阐述了GEP基本原理,GEP进行序列分析的基本方法;根据1990—2007年全国和人汽车拥有量,基于GEP技术挖掘到了其模型。实验表明,基于GEP技术得到的私人汽车拥有量模型预测精度高、泛化能力强。...
基于局域网的汽车安全性能测控与管理系统
局域网 汽车安全性能 测控管理系统
2008/11/25
成果主要创新点:开发出集车辆安全性能检测、判断、统计、报表、计费、审批和查询等操作的无缝联接;实现了无开关信号的速度测量,提高测量效率和准确性;增设调修检测子系统,提高检车效率;解决车轮状态的判断和制动大小的测量。该系统工作准确稳定,安全可靠,检测数据正确公正,有显著的社会效益和经济效益。
CVN100X汽车电子信息网络系统
汽车 网络系统 电子信息
2008/11/25
该项目采用功能模块化和现场总线CAN作为网络通讯标准设计,通过对网络化总线产品的集成,组成网络化总线控制系统,达到优化整车性能的目的。该产品优化了传统汽车电器系统结构,搭建了整车网络化平台,实现了车体所有信息共享,具有故障自诊断及运行信息记录等功能,并采用智能化大功率输出控制器件,使安装该网络系统的汽车在电气系统可靠性方面比传统汽车有了较大的提高。