搜索结果: 1-15 共查到“土木建筑结构 桥梁”相关记录37条 . 查询时间(0.149 秒)
内蒙古大学交通学院桥梁工程系随春娥副教授(图)
随春娥 内蒙古大学交通学院桥梁工程系 副教授 道路工程材料性能 混凝土结构
2023/2/17
“第二十四届全国桥梁学术会议”在济南召开(图)
第二十四届 桥梁 学术会议 济南
2020/9/15
由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会主办的“第二十四届全国桥梁学术会议”于2020年8月25~27日在济南召开,交通部原部长黄镇东、中国工程院邓文中(外籍院士)、王景全、陈政清、李术才等院士以及来自全国各地桥梁界的专家学者、企事业精英近500人参加了会议。会议开幕式由桥梁及结构工程分会理事长葛耀君主持。
钢管混凝土混合结构是由钢管混凝土和钢或混凝土通过优化混合而成的一类高性能结构,成为我国强震区桥梁主体结构的优选形式之一。文章简要论述了两种钢管混凝土混合结构的工作机理和设计原理,即:①桁式钢管混凝土结构,由钢管混凝土弦杆和钢管腹杆混合而成的桁式结构;②钢管混凝土加劲混合结构,由内置的多肢桁式钢管混凝土及其外包的钢筋混凝土混合而成的空心结构。文章还论述了钢管混凝土混合结构在桥梁工程中的应用情况,并展...
2019年6月25日下午,湖南大学科技成果转化周演系列活动的第二场——高性能桥梁结构研发成果产业化研讨会在科技成果转化中心举行。会上,土木工程学院邵旭东教授、樊伟副教授等介绍了团队高性能桥梁结构研发的系列成果。该团队自上世纪90年代开始从事超高性能混凝土(UHPC)的研究,是国内最先开展UHPC研究的团队之一,已对UHPC材料进行了长达25年的持续研究,掌握了UHPC的配置机理和基本性能。
2019年4月19日-21日,由国际桥梁维护与安全协会(以下简称“IABMAS”)中国团组主办、河海大学承办的第五届全国桥梁维护与安全学术会议在我校召开。国际桥梁维护与安全协会(IABMAS)秘书长、西班牙加泰罗尼亚理工大学Juan Ramon Casas教授,奥地利维也纳自然资源与生命科学大学 Alfred Strauss教授,IABMAS中国团组主席、同济大学陈艾荣教授,江苏交通控股有限公司陈...
湖南大学土木工程学院桥梁工程系博士生导师樊伟副教授
湖南大学土木工程学院桥梁工程系 博士生导师 副教授 樊伟 土木工程 桥梁结构
2019/1/1
樊伟,湖南大学副教授,博士生导师,风工程与桥梁工程湖南省重点实验室副主任,加拿大多伦多大学访问教授(2017-2018),美国佛罗里达大学博士生指导委员会成员(Supervisory committee),ASCE会员,国际防护结构协会(IAPS)会员等。主要研究方向有:桥梁船撞、高性能桥梁结构、结构抗冲击与防护、多尺度与复合模拟分析方法等。2017年湖南大学优秀班主任、2015年湖南大学工程结构...
湖南大学土木工程学院桥梁工程系硕士生导师张阳副教授
湖南大学土木工程学院桥梁工程系 硕士生导师 副教授 张阳 隧道工程 土木工程
2019/1/1
姓名:张阳 性别:男,出生年月:1971年9月,民族:汉,籍贯:辽宁省辽阳市政治面貌:中共党员。2006/05-至今,湖南大学,土木工程学院,副教授、2011/01-2012/01,澳大利亚新南威尔士大学(UNSW),环境与工程学院,访问学者、1995/07-2000/09, 湖南大学,土木工程学院,助教、讲师。.国际桥协IABSE会员、IABMAS会员。研究领域:大跨新型桥梁结构设计计算理论与应...
湖南大学土木工程学院桥梁工程系博士生导师张志田教授
湖南大学土木工程学院桥梁工程系 博士生导师 教授 张志田 结构工程 土木工程
2019/1/1
湖南大学土木工程学院桥梁工程系博士生导师华旭刚教授
湖南大学土木工程学院桥梁工程系 博士生导师 教授 华旭刚 振动工程 土木工程
2018/12/31
湖南大学土木工程学院桥梁工程系博士王连华教授(图)
湖南大学土木工程学院桥梁工程系 博士 教授 王连华 桥梁抗震 结构动力 振动控制
2018/12/31
同济大学葛耀君教授当选国际桥梁协会主席
同济大学 葛耀君 教授 国际桥梁协会主席
2018/9/26
在2018年9月18日于法国南特市举行的第40届国际桥梁与结构工程协会年会上,来自20多个国家团组的63位常务委员就国际桥梁协会主席(任期为2019年至2022年)进行无记名投票选举,同济大学桥梁工程系葛耀君教授从三位竞选人中脱颖而出,仅经过第一轮投票即顺利当选,成为该协会近90年历史上首位担任主席职务的中国学者。
昆明理工大学建筑工程学院混凝土结构设计原理课件第8章 受扭构件 公路桥梁工程中受扭构件承载力计算
昆明理工大学建筑工程学院 混凝土结构设计原理 课件 第8章 受扭构件 公路桥梁工程中受扭构件承载力计算
2017/4/14
昆明理工大学建筑工程学院混凝土结构设计原理课件第8章 受扭构件 公路桥梁工程中受扭构件承载力计算。
在桥梁抗震设计中,剪力键既要限制上部结构横向位移过大以防止发生落梁,又要避免传递过大的横向地震力造成桩基础的损伤,因此通常被设计成牺牲型单元。该文基于一种新型可复位桥梁外剪力键,并结合我国桥梁工程实际,对约束良好的4个新型可复位桥梁外剪力键试件进行单向水平荷载试验,阐明了该新型可复位外剪力键的破坏形态、失效模式和受力机制,分析竖向配筋率对该类新型外剪力键力学特性的影响,建立新型剪力键的承载能力计算...
为探究高速铁路桥梁风屏障高度的多目标优化问题,基于计算流体动力学理论,采用数值模拟方法计算设置有不同高度风障时,列车及桥梁各自的气动力系数。以车辆侧倾稳定性力矩系数及桥梁阻力系数为优化目标,风屏障高度为设计变量,采用多目标遗传算法(NSGA-II)求解Pareto最优解集,采用数据包络分析方法(DEA)评价Pareto解集中各个解的相对效率,得到最优风屏障高度。结果表明:采用NSGA-II&DEA...
2015年5月23日,在青海西宁,由我校主持,中国建筑材料科学研究总院、青海省交通科学研究院、哈尔滨工业大学、同济大学、中国铁道科学研究院标准计量研究所、中交第二公路工程局有限公司和广西金城高速公路有限公司等单位参与完成的“十二五”国家科技支撑计划课题《西部桥梁隧道耐久性混凝土关键技术研究和应用》顺利通过科技成果鉴定。