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大连海事大学综合交通运输协同创新中心2020年硕士研究生招生考试自命题航运企业管理考试大纲
大连海事大学综合交通运输协同创新中心 2020年 硕士研究生 招生考试 自命题 航运企业管理 考试大纲
2020/4/24
大连海事大学综合交通运输协同创新中心2020年硕士研究生招生考试自命题航运企业管理考试大纲。
基于协同创新的中小企业自主创新能力提升研究
中小企业 协同创新 产学研合作
2014/2/26
以协同创新优化中小企业为主导的产学研合作结构、提升中小企业的自主创新能力,对中小企业竞争力的提升、创新驱动发展战略的实施与创新型国家建设具有重要意义。“第二届中国特色产学研合作高峰论坛:中小企业协同创新研讨会”围绕产学研协同创新、中小企业自主创新能力提升及协同创新环境建设方面进行了交流与研讨。在企业自主创新能力提升的结构化困境、协同创新体系中的平台领导、创新服务体系的定位与建设方面提出了许多新颖的...
互补性专利下创业企业协同创新投资策略研究
创业企业 协同创新 期权博弈 投资策略
2013/9/9
运用期权博弈和合作博弈理论,基于对称双寡头模型,从技术互补程度出发,将专利价值的影响因素(互补程度、专利经济寿命、市场波动率)作为数学模型中的输入量,专利价值和投资阈值作为输出量,研究了互补性专利下创业企业协同创新的金融性质。结果表明,具有互补性专利的企业协同创新能够获得理想的专利投资价值,并且专利互补程度越大,企业越倾向于采取合作策略。
闽台创新型人才培育协同创新机制研究
创新型人才 协同创新 人才培养机制
2014/4/14
创新型人才是实现闽台产业结构优化升级的关键要素,协同创新是促进两岸经济互补发展的有效途径。近年来,和平稳定的两岸关系为闽台共同培育创新型人才创造了良好的环境。当前,闽台两岸面临创新型人才缺口等挑战,需要通过构建创新型人才培育协同创新机制,完善闽台两岸政府人才交流政策、发挥闽台两岸社会机构的信息服务作用、拓宽闽台两岸高校之间的师生互动渠道、建立闽台两岸企业之间的员工交流机制、开辟闽台两岸校企合作人才...
协同创新视角下科技型小微企业发展研究
协同创新 科技型小微企业 逻辑关系
2014/2/26
协同创新是有效推进科技型小微企业发展的最佳路径,因为协同创新与科技型小微企业发展存在内在统一的逻辑关系。基于协同创新视角,与其相关的政府科技部门、高校科研院所、科技中介机构等应从更新观念、建立机制与搭建平台着手,加速促进科技型小微企业发展。
产业集群中科技型小微企业协同创新模式选择研究
科技型小微企业 协同创新 产业集群 创新模式
2014/2/26
与大中型企业相比,基于产业集群的科技型小微企业在创新能力、创新资源等方面存在先天劣势,只有通过与其它创新主体协同合作才能更有效开展创新工作,而选择合适的协同创新模式成为建立协同创新体系的关键。在研究协同创新模式和影响协同创新模式选择要素的基础上,提出了基于产业集群的科技型小微企业协同创新模式选择模型,该模型的建立为产业集群科技型小微企业选择协同创新模式提供了实践参考。
协同创新动因——协同剩余:形成机理与促进策略
协同创新 协同剩余 机理模型 促进策略
2014/2/28
协同创新已成为创新的一种重要方式,而协同剩余是协同创新的动力来源,影响协同创新的形成与效应。分析了创新资源、创新协同度与协同环境等因素对协同剩余形成的影响,以创新资源边际效应、创新资源禀赋和创新协同度为量标,构建了协同剩余的形成机理模型,并提出了相关对策建议。
基于云服务的数字内容产业协同创新与创新绩效实证研究
云服务 数字内容产业 产业协同创新 企业创新绩效
2014/2/26
基于长三角地区数字内容企业的问卷调查,运用结构方程模型探讨了云服务能力对数字内容产业协同创新能力的影响、数字内容产业协同创新能力与企业创新绩效的关系。研究表明,云服务能力对数字内容创意获取能力、数字内容创意融合能力、数字内容应用服务创新能力均具有显著正向影响,其中对数字内容创意获取能力影响最大;数字内容创意融合能力和数字内容应用服务创新能力对数字内容企业创新绩效具有显著正向影响,而数字内容创意获取...
基于管理维度的制造业与物流业协同创新研究
管理维度 协同创新 运行机制 发展模式
2012/12/7
从理论上界定了制造业与物流业协同创新的内涵,并进行了制造业与物流业协同创新内容的维度分析,即技术维度与管理维度的分析。在此基础上,从管理维度提出制造业与物流业协同创新主要通过战略、组织、市场营销这3个方面的协同效应来实现。通过探讨保证与支撑制造业与物流业协同创新的运行机制,分析了在这种机制下,制造业与物流业协同创新的发展模式。
企业间协同创新惰性及解决对策
协同创新 创新惰性 创新文化
2013/9/10
惰性与创新一直是一对矛盾体,对于企业协同创新而言,惰性能深刻影响协同创新进程。在文献回顾的基础上,分析了企业间协同创新的惰性因素与原因,认为可以从政府科技政策引导、公共平台建设、高校和科研机构介入、行业协会发挥作用、企业创新文化建设和吸收能力培养等方面来克服其惰性。
引导基金模式下协同创新利益分配机制研究
协同创新 利益分配 投资策略 引导基金
2015/4/27
本文构建了创新引导基金模式下的协同创新博弈模型,研究了创新投资基金如何通过协同创新利益分配机制及基金投资策略的设计,激励企业和创新承包方提高协同创新投入,提升协同创新投资规模和绩效;得出了引导基金模式下协同创新最优分配机制和基金投资策略。研究表明:基金应将市场收益所有分配份额交给企业,基金和承包方向企业索取固定收益,从而使企业成为协同创新剩余价值的唯一索取者,激励企业按契约规定进行投资;基金应在满...
基于校企协同创新博弈分析的高校服务价值提升研究
协同创 演化博弈 校企合作 服务价值
2012/12/7
通过校企协同创新的演化博弈分析,探寻了双方最优博弈状态的实现条件;基于模型参数分析,从时间价值、经济价值、技术价值和信息价值4个维度构建了高校服务价值模型,并立足高校实际,从学风建设、学科研究、人才培养和科技成果转化等角度提出了高校服务价值的提升对策。
中小企业协同创新网络的构建
中小企业 协同创新 创新网络 技术创新
2012/11/12
以中小企业为核心,基于协同理论和创新网络理论构建了中小企业协同创新网络模型。对网络中的创新主体进行了识别,并根据各主体的作用不同,进一步将网络结构划分为客观资源层、资源转化层和主观行为层。在分析协同创新网络特征的基础上,阐明了中小企业协同创新网络的协同效应。
我们南大系,南大系我们。2011年12月17日,南京大学商学院安中楼风车飘扬,高朋满座,“第五届南京大学EMBA联合会年度峰会”拉开帷幕。蓝色四叶风车代表政府、产业、学校、科研四个方面统一步调,协同创新。此次峰会旨在秉承洪银兴书记提出的“打造南大系企业家”和“协同创新”的思想,凝聚南大系企业家,推动政产学研用相结合。南京市政协副主席鲍永安,校党委常委、党办主任邹亚军出席峰会开幕式。