搜索结果: 1-6 共查到“理论经济学 需求侧”相关记录6条 . 查询时间(0.085 秒)
2020年12月11日，中共中央政治局会议提出：“要扭住供给侧结构性改革，同时注重需求侧改革。”这是2015年提出“供给侧结构性改革”之后，中央层面首次提出“需求侧改革”。针对这一新的提法，不少专家学者结合自身的专业领域作了精辟的解读，在某些方面也取得了一定共识。梳理中国宏观调控体系的历史演进，也是分析需求侧改革这一新提法的一个角度。
我国商业银行经营效率实证分析： 供给侧和需求侧二维视角
商业银行 DEA-Malmquist 经营效率 需求侧 供给侧
2018/5/30
选取我国具有代表性的34家商业银行为样本，以2008 ~ 2015年的相关数据为研究对象，首先使用DEA-Malmquist指数法计算各类商业银行经营效率，发现样本期内，股份制商业银行的经营效率最高，农商行的经营效率最低。在此基础上，从需求侧和供给侧两个维度分析商业银行经营效率的影响因素。结果表明，需求侧因素对于商业银行经营效率影响的差异不明显，供给侧因素对于经营效率的影响存在一定差异，差异主要体...
主流银行包容存在需求不足、潜在需求、供给排斥、供求错配及供求平衡状态。与传统的“金融包容指数越高则越优”的理解不同，需求层面包容指数的最优未必等同于供给层面的包容最优；供给不足也并非金融排斥的唯一原因。要从需求侧、供给侧入手剖析包容的表现与诱因，寻求供求匹配解；金融包容相同的诱因其作用强度、方式不尽相同，细化的个性分析可揭示各个要素对不同种类金融包容的边际作用；微观与宏观视角的金融包容不同，普惠金...
从消费者偏好角度出发,通过一系列实地访谈、问卷调研,获取需求侧第一手数据,综合利用因子分析及Logit回归方法,发现在电动汽车配套基础设施布局过程中,消费者比较重视社会环境效益、技术属性、内在条件及外在属性四大类因子.同时研究发现,消费者对汽车的消费意识也有所变化,从节能与减排的角度出发,消费者倾向于购买能源补给成本较低、环保效果更好的车型.在需求侧研究的基础上,立足中国电动汽车行业及其充电基础设...
电力重组中的需求侧管理研究
2008/1/14
摘要
电力需求侧管理是指通过增加对终端能效、负荷管理的投资，降低用电需求，实现最小成本电力服务所进行的全部用电管理活动。电力需求侧管理不仅可以减少电力需求，减少或延缓发、输、配、售各环节投资，同时还可达到降低燃料消耗，提高环境质量之目的。实践已证明，电力需求侧管理是缓解电力短缺矛盾快速而有效的方法之一。电力需求侧管理是中国可持续发展战略的重要组成部分。
中国政府已将能源保障战略视为国家...
电力需求侧管理的国际经验及启示
2008/1/14
摘要
受国家电网公司营销部的委托，国电动力经济研究中心完成《电力需求侧管理的国际经验及启示》的编写。报告通过分析美国、挪威、丹麦、泰国、新西兰等国家实施需求侧管理的情况，总结出五条电力需求侧管理的国际经验，包括：一是出台相关法规政策；二是建立经济激励机制；三是鼓励电力公司发挥主体作用；四是通过市场机制开展能源服务；五是引导终端用户参与 DSM 。报告同时提出了当前在我国开展需求侧管理的几点建议...