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6月8日，2021灾害风险综合研究国际会议开幕式在中国科技会堂举办。本次会议为期3天，将在总结灾害风险综合研究计划（Integrated Research on Disaster Risk Programme，IRDR）十年研究与合作基础上，为未来特别是面向2030减少灾害风险的全球研究议程提出新规划。会议主题为“致力风险科学，推动发展安全—IRDR十年之路：构建面向2030及未来的全球灾害风险研...
建筑开口对自然通风效果及建筑能耗影响综合研究
建筑开口 自然通风效果 建筑能耗
2014/4/11
自然通风节能技术越来越受人们关注,实现建筑空间通风的唯一途径就是通过建筑开口。目前对建筑开口研究都是从单一方面考虑,并不全面。Hassan通过CFD方法以及风洞实验对单一房间分析不同开口位置对自然通风效果的影响,研究发现自然通风效果与两开口距离有关,开口距离远的通风效果优于开口距离近的通风效果。Favarolo通过CFD方法以及实验方法对单一房间分析不同建筑开口构造对自然通风效果的影响,认为单侧开...
针对四渡河特大桥宜昌岸隧道锚承载特性问题，采用基于岩石力学的综合研究方法，从围岩地质与力学特性、隧道锚1∶12实体模型试验及隧道锚承载特性数值分析等方面，对隧道锚与围岩岩体变形机制、时效特征及超载安全性等方面开展系统研究。结果表明，通过岩石力学试验及基于实体模型试验获得的隧道锚围岩弹塑性及流变参数符合实际；在设计水平下，隧道锚锭围岩变形在mm级水平；隧道锚极限抗拉拔力≥7.6倍设计载荷，满足锚固安...
从认识论的角度提出数值仿真技术服务于地下工程实践的PFP分析方法，并随拉西瓦水电站地下厂房工程开挖进度分3个阶段对洞群围岩稳定性进行系统地分析和预测。研究成果表明：在高地应力硬岩洞室群开挖过程中，不同部位围岩位移具有明显的空间差异性和时间渐变性；岩体中应力表现出一定的波动性、转移性；多洞室交叉使得围岩松弛区域具有一定的特殊性；围岩破损模式和深度也具有区域差异性等。其成果为洞室开挖与围岩支护改进提供...
云南省自然灾害与防灾减灾综合研究
自然灾害 减灾决策 灾害防御 灾害资料
2008/10/14
该项目由四个子课题组成：第一子课题：《云南省自然灾害基础资料与基础数据调查、收集整理研究》。其研究成果为正式出版的《云南省四十年主要灾害调查》和《云南减灾年鉴》(四卷)，总计338万字。该子课题的完成提供了一套完整、系统、权威的云南省自然灾害基础资料，为灾害研究、灾害管理、政府部门减灾决策做了奠基性工作。第二子课题：《云南省较长时期减灾规划的研究与制定》。通过该课题的研究与完成，制定出了云南减灾规...
锚固类结构杆体临界锚固长度问题综合研究
杆体 结构 锚固类
2009/12/23
锚固类结构杆体临界锚固长度是指一定岩土介质中锚固类结构杆体的极限锚固长度，超过此长度，其承载力将不再明显增加；未达此长度，其承载力尚有一定潜力可挖。数十年来，特别是近10 a来，国内以不同的方法，从不同的侧面对锚固类结构杆体临界锚固长度问题进行研究，取得若干成果。对其中较典型的研究成果作评述和再分析，着重指出：系统的研究仍较为缺乏，直接的研究较为少见，仍处于局部发现问题局部探讨解决的阶段；临界锚固...
地铁车站防水综合研究
防水 地铁车站
2008/7/31
项目完成单位：上海市地铁总公司、上海市建筑科学研究院、上海市隧道工程轨道交通设计研究院 组织鉴定单位：上海市建设委员会 鉴定时间：1999.9 "地铁车站防水的综合研究"课题主要是针对地铁车站是钢筋混凝土结构的特点，结合地铁工程本身的条件和要求，课题中对上海软土地层中车站结构防水的技术关键作系统研究，通过选用诱导缝，采用补偿收缩混凝土，钢纤维混凝土等技术措施，并对车站顶板及出入接缝等...