搜索结果: 76-90 共查到“知识库 土木建筑工程”相关记录12419条 . 查询时间(0.455 秒)
粗骨料UHPC的基本力学性能及弯曲韧性评价方法
粗骨料UHPC 收缩 初裂点 弯曲韧性
2021/3/30
为探究粗骨料UHPC的基本力学性能及自由收缩性能，进行基本力学性能试验及自由收缩试验，并与钢纤维混凝土、UHPC的性能进行对比。评议现有纤维混凝土弯曲韧性评价方法的优点和不足；提出可量化确定UHPC梁弯拉初裂点的偏移法；分别从能量和等效弯拉强度两个角度优化UHPC弯曲韧性的评价方法，并对3种混凝土的弯曲韧性进行评估。研究结果表明：相比于UHPC，粗骨料UHPC的弹性模量提高了10%，立方体抗压强度...
木质变摩擦阻尼器滞回性能的试验研究与理论分析
木质摩擦阻尼器 变摩擦 滞回模型 低周反复荷载试验
2021/4/15
基于对摩擦阻尼器材料及构造的改进，研制了一种木质变摩擦阻尼器。对9个不同参数的木质变摩擦阻尼器试件进行了低周反复荷载试验，研究了阻尼器的滞回性能，分析了摩擦块的坡度、螺栓预紧力等因素对阻尼器耗能性能的影响。根据木质变摩擦阻尼器的构造特点及工作原理，建立了其力学分析模型，确定了适用于该摩擦阻尼器的滞回规则和相应的滞回模型，并利用试验数据对滞回模型进行了验证。研究结果表明：木质变摩擦阻尼器的输出力在大...
文章通过振动台试验研究材料性能对缓冲型冲击阻尼器减震性能的影响，从材料层面揭示该类阻尼器的减震机理。试验选取7种缓冲材料，分别用于容器内壁以及颗粒外侧以形成缓冲容器和缓冲颗粒，提出“碰撞硬度”的概念，作为表征影响动量交换的指标。试验结果表明：碰撞硬度小的工况，动量交换较大，阻尼器的减震效果较好；恢复系数和减震效果之间没有明显的规律，原因在于其反映的是动量交换和能量耗散的耦合效应，而这两者存在此消彼...
弯曲荷载作用下硫酸钙晶须混凝土碳化研究
硫酸钙晶须混凝土 弯曲荷载 碳化 碳化发展模型
2021/3/30
钢筋混凝土桥梁在服役期间，梁体受荷载作用可能会产生开裂，这种开裂会使外界环境的侵蚀作用更加严重。文章开展弯曲荷载作用下硫酸钙晶须混凝土的碳化试验研究，分析加载级别、硫酸钙晶须掺量对混凝土碳化速率的影响。试验结果表明：掺加硫酸钙晶须的混凝土抵抗碳化的能力比普通混凝土有明显提升；随着晶须掺量的增加，混凝土抵抗碳化的能力有所下降；弯曲荷载作用下，试件受压区碳化深度明显小于受拉区碳化深度，并随着弯曲荷载的...
针对装配整体式结构抗震性能的不足及现有响应放大装置在罕震和极罕遇地震下容易失效的缺点，提出一种新型限位响应放大装置(凸轮式响应放大装置)。通过ABAQUS有限元软件进行凸轮式响应放大装置子单元的二次开发，进而对装配整体式框架结构实体模型进行动力时程分析。选取层间位移角为结构损伤指标，用动力增量法分别对未添加凸轮式响应放大装置的无控结构和添加后的减震结构进行地震易损性分析。结果表明：相对于无控结构，...
钢结构高效装配减震体系拟动力和静力试验研究
钢结构高效装配减震体系 拟动力试验研究 拟静力试验研究 中间柱型阻尼器
2021/3/30
针对装配式钢结构中广泛应用的钢框架箱型柱全熔透焊接的传统连接技术存在热影响区力学性能差、施工效率低、人工成本高、污染环境等关键问题，课题组提出芯筒式全螺栓连接节点，结合中间柱摩擦阻尼器减震技术，构建一种高效装配式减震钢结构体系。以工程实例为原型结构，对其中一榀进行0.7倍缩尺，对钢结构高效装配减震体系试验框架进行拟动力和拟静力试验研究。研究表明在El-Centro波8度(0.2g)多遇、设防、罕遇...
提出一种易制作、易安装、易更换的S型钢板阻尼器，设计制作3组试件，通过开展拟静力试验，对其变形和破坏模式、滞回特性及耗能能力进行研究。基于试验结果提出一种改进的BWBN滞回模型，建立Simulink模型并开展试件参数识别研究。结果表明：S型钢板阻尼器的滞回曲线饱满，具有较大的变形能力，良好稳定的耗能能力，较高的延性系数和超强系数；阻尼器通过弯曲和轴向变形耗能，变形包括弯曲弹性段、弯曲屈服段及弯-拉...
为研究装配式高层空间网格盒式结构的地震响应和破坏机理，设计并制作一栋15层55.5m高装配式盒式结构的1/8缩尺模型，并通过振动台试验输入6个水准共21个地震工况，研究高层装配式盒式结构在不同输入地震荷载下的宏观响应、加速度响应、位移响应。通过试验表明：高层装配式盒式结构在地震下有较好的结构性能，其在地震下位移呈现出剪切型特点，后期结构破坏时由于配筋及装配式施工带来的误差，使得最大位移出现位置上移...
Z型支撑分级屈服阻尼器抗震性能研究
低周往复位移加载 耗能机理 破坏模态 抗震滞回性能
2021/4/15
为实现阻尼器分级耗能屈服，文章提出一种基于Q235钢材由内部Z型支撑及两侧开孔钢板组合形成分级屈服金属阻尼器。通过对3组不同肢高Z型支撑分级屈服阻尼器施加水平低周往复位移加载，进行试验与ABAQUS模拟抗震滞回性能分析，探究Z型支撑分级屈服阻尼器耗能状态及抗震性能，揭示该阻尼器的耗能机理与破坏模态。研究结果表明：阻尼器可实现分级屈服，随着肢高减小，Z型支撑分级屈服阻尼器能更有效提高主体结构抗震滞回...
提出一种销轴连接新型钢质往复弯曲耗能铰，可用于装配式结构预制梁柱连接，并实现梁端耗能和塑性铰外移。对两个该新型耗能铰进行滞回试验，试验结果表明：新型耗能铰整体绕销轴转动，试件的破坏形式为耗能元件受压翼缘屈曲或受拉翼缘断裂；其滞回曲线饱满，能量耗散系数达3.0以上，具有良好的耗能能力，无明显的刚度退化和强度退化；量测完整的耗能铰塑性转角达0.055rad，两个试件的延性系数均大于4.0，均满足规范要...
型钢混凝土(SRC)框架混凝土核心筒混合结构以其较好的抗震性能和灵活的空间布置被越来越多地应用于高层及超高层建筑中，合理评估其地震破坏等级可为震前灾害预测和震后修复或重建提供重要依据。总结分析大量该类结构主要受力构件的拟静力试验结果，参考《建(构)筑物地震破坏等级划分》(GB/T 24335—2009)和相关文献，给出各主要受力构件不同破坏状态的描述，计算各构件在不同破坏状态下满足85%以上保证...
现行RCM试验普遍采用点均法确定混凝土的氯离子扩散系数，存在结果离散性大且不稳定等问题。为此，提出混凝土RCM试验分析的面均法(area average method)。首先，通过试验设计制备74组具有不同氯离子扩散系数的混凝土试件，并据此开展变电压RCM试验；其次利用图像获取装置和Adobe Photoshop软件测量混凝土试件轴向断面上的氯离子扩散面积，据此计算氯离子扩散深度及扩散系数。最后，...
钢筋混凝土匹配度对框架柱破坏模式影响试验研究
框架柱 拟静力试验 匹配度系数 剪跨比归一化
2021/4/15
对5个缩尺比例为1∶4的钢筋混凝土平面框架进行低周反复荷载试验，研究不同钢筋混凝土匹配度下的框架柱破坏模式。对比不同剪跨比、钢筋强度对框架柱破坏模式的影响，得到框架柱的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线等抗震性能，分析结构的延性和变形曲线等力学性能。提出钢筋混凝土匹配度及剪跨比归一化系数对104根柱的试验数据进行分析。结果表明，钢筋混凝土匹配度对柱的破坏模式有显著影响：匹配度合适时，柱主要发生弯曲破坏；...
通过3攒清式木结构斗拱耐火性能的足尺明火试验，研究不同防火处理方式对斗拱耐火性能的影响规律。选取单翘单昂五踩平身科斗拱为研究对象，火源采用木垛火。结果表明：明火试验中，斗拱试件单才瓜拱、单才万拱、厢拱等组件首先被引燃且燃烧持续时间最长，炭化较严重。未进行表面处理的斗拱组件燃烧火焰与木垛火源叠加，火苗高度较高；组件阻燃涂料浸渍的斗拱试件受火过程中组件木材未被引燃。随着受火时间增加，不同位置的温度大部...