搜索结果: 151-165 共查到“知识库 土木建筑工程施工”相关记录706条 . 查询时间(3.06 秒)
在大型有限差分软件FLAC3D平台上进行二次开发，利用内嵌FISH语言编程，对盾构隧道动态施工过程中上部基桩承载力的影响进行数值仿真模拟，模型考虑盾构前方土仓压力、盾尾同步注浆、注浆凝结和未凝结两种状态以及衬砌管片施加等施工参数。从桩侧摩阻力、桩端阻力等方面对盾构开挖过程中上部桩基承载力进行分析，以及土仓压力变化对承载力影响。研究结果表明：随着隧道开挖，桩侧摩阻力、桩端阻力发生复杂变化，桩底部出现...
隧道下穿地铁拟换乘车站施工监测与安全分析
车站施工 隧道工程
2009/10/22
隧道下穿地铁既有车站为重大风险工程，下穿拟换乘车站时更应进行严格的风险评估与控制，以保证工程施工前后地铁车站的安全运营。本文主要就某新建隧道下穿北京地铁拟换乘车站万寿路站的风险评估和第三方监测进行研究。新建隧道施工可诱发既有车站结构的沉降，造成车站轨道过量变形，进而影响地铁安全运营，本工程采用了结构检测、施工影响模拟预测和第三方监测等工程风险评估和控制手段，结果表明万寿路站受隧道施工影响较小，地铁...
薄壁深梁弯剪耦合应力分布规律
深梁 均布荷载 弯剪耦合
2009/10/21
均布荷载作用下深梁的正应力属于弯剪耦合应力,传统的细长梁应力计算公式误差较大不再适用,在对薄壁深梁的设计中存在很多问题.基于梁横力弯曲的挠曲微分方程,推导出双轴对称截面深梁在横向均布荷载作用下弯曲正应力的计算公式,并对其弯曲正应力的沿梁长、梁高分布规律影响因素进行了分析.采用ANSYS软件对工程实例进行计算分析,利用分析结果对推导公式进行精度评价.结果表明：精度满足要求，对各类薄壁深梁的设计具有指...
隧道中墙承载模型与稳定性判据研究及其应用
隧道中墙 承载模型 稳定性判据
2009/10/21
如何确定连拱隧道和小净距隧道中墙的合理宽度是隧道设计中的难题.建立了中墙承载应力与隧道跨度、中墙宽度和隧道埋深之间的关系,应用数值方法计算了不同中墙宽度、不同隧道埋深情况下中墙内的垂直应力,采用回归的方法确定了中墙承载的修正系数K与隧道跨度和中墙宽度的关系,从而建立了连拱和小净距隧道中墙的承载模型.将单轴抗压强度作为连拱隧道混凝土中墙的极限强度,根据极限平衡理论建立了小净距隧道原岩中墙加锚支护的极...
Nonlinear Analysis of Planar Frames with Semi-rigid Connections and Rigid End Parts
Rigid end part nonlinear analysis semi-rigid connection planar frame stability
2009/10/13
In this study, nonlinear analysis of planar frames with semi-rigid connections and rigid end parts is performed. Sti ness influence coecients in the shear wall axis of the beam connected to the shear...
Numerical Computation of Hydrodynamic Loads on Walls of a Rigid Rectangular Tank Due to Large Amplitude Liquid Sloshing
Sloshing Hydrodynamic loads Free surface flow Volume of fluid technique method
2009/10/12
Liquid sloshing in a moving partially filled rectangular tank have been investigated. Sloshing in a rectangular tank is a non-linear phenomenon. When the amplitude of tank oscillation is large, two ty...
基于虚拟现实技术的建筑施工安全研究
土木工程 虚拟现实技术 建筑施工 安全管理
2009/9/30
研究了将虚拟现实技术应用于建筑施工安全管理的可行性,提出了在虚拟环境中验证施工方案、实现安全管理的持续改进的整体思路和有关模型,把虚拟现实技术与施工实践经验结合起来,真正达到工程项目安全施工的目的.
饱和砂的动孔压演化特性试验研究
饱和砂 动三轴 等压固结 动孔压
2010/9/28
利用GDS 10Hz/20kN双向振动三轴系统，对饱和砂进行不排水动三轴液化试验，研究了液化进程中动孔压的发展规律，并阐述了动孔压的演化机理。基于试验结果，提出了适用于饱和砂的动孔压应变模型。该模型直接和动力分析中应变幅相联系，能够弥补应力模型的不足，并具有较好的适用性。等压固结条件下，动应力和固结压力对动孔压比与动应变比的关系影响较小，动孔压发展规律可近似用同一模型表示。不同动应力和固结压力作用...
西安至延安将建第二通道
高速公路 建设 第二通道
2015/1/30
继去年底西安至铜川高速公路开工之后， 2009年8月28日上午 ，西安至延安第二通道中的铜川至黄陵高速公路试验段正式开工建设。
考虑大挠度效应及初偏心的压杆稳定性分析
西南交通大学土木工程学院
2009/9/28
基于大挠度理论,考虑初始偏心的影响,通过积分变换及椭圆积分展开式推导得到压力与初始偏心之间公式.并应用所推导公式求算初始偏心0.01的临界压力比,同时与理想压杆临界压力作对比,得出在实际工程压杆稳定分析中需要考虑大挠度效应及初始偏心.
复杂结构施工危险源系统辨识研究
虚拟现实技术 建筑施工 危险源 系统辨识
2009/9/27
对基于虚拟现实技术的复杂结构施工危险源的系统辨识模型、算法进行了探讨并对常用的方法进行了研究,以获取优化施工方案、实现安全管理持续改进的方法.将识别成功的危险源输入到危险源辨识结果库,应用动态的分级方法,识别的结果可随样本的不断扩充而得到调整,从而为决策者提供科学、定量的依据.
通过对不同粒径的碎石进行相对密度及在不同密实度和不同级配条件下碎石的渗透试验,得到了不同条件下碎石的渗透系数.通过比较其渗透系数表明:压实对碎石渗透性影响不大,其结论为碎石渗沟、碎石盲沟、碎石渗井及相关工程的设计、施工提供了依据.
考虑工程桩存在对深基坑变形性状影响的有限元分析
深基坑 变形性状 工程桩 有限元法
2009/9/27
针对基坑计算中存在的问题,分析工程桩的存在时基坑的变形性状,并与不考虑工程桩的存在时的计算结果作比较.考虑到用三维方法计算量非常大,笔者采用平面有限元法.采用轴向刚度等效的方法模拟基坑内存在的工程桩,有限元分析表明,工程桩的存在对基坑变形和支护结构内力产生影响.对深基坑工程中工程桩对基坑变形、周围土体应力场和位移场的影响做较为深入的对比分析.
双连拱隧道中隔墙防排水措施和方法
连拱隧道 中隔墙 防排水 隧道施工
2009/9/25
双连拱隧道的中隔墙漏渗水是常见的问题,就中隔墙漏渗水产生的原因进行分析,并对凸顶式中隔墙提出了防排水的改进结构和施工中可以采取的措施;在此基础上提出了凹顶式中隔墙结构形式,很好地解决了中隔墙漏渗水问题.