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2023年年的中央一号文件首次提出加快建设农业强国，并指出了建设的具体领域。 如何抓住技术变革机遇、加快农业强国建设？近日，华中农业大学经济管理学院教授、华中农业大学宏观农业研究院副院长熊航就此问题接受了《中国日报》的专访。
区港联动 提高口岸物流国际竞争力
口岸物流 国际竞争力 区港联动 物流系统
2016/1/19
我在此想提出一个概念，同时回答一个问题：口岸物流的国际竞争力是什么？它是由哪些因素决定的？我们得出一个结论，区港联动肯定会对口岸物流国际竞争力的提升发挥积极的作用。这是由于区港联动这样一种体制的创新或者保税区和港口发展中的一个重大政策性的变革本身所蕴含的。区港联动从制度效应来说就是迈向自由贸易区。而当我们建立保税区时回避了“自由”，当迈向自由贸易区时又回避了“联动”。
服务业国际竞争力的聚类分析
服务业 国际竞争力 聚类分析
2009/10/21
目前,全球经济竞争的重点正在从产品领域向服务领域转移,如何提高本国服务贸易在世界中的地位、如何优化本国服务业的结构、提高其竞争力等问题成为各国关注的焦点。如何正确认识我国服务业的国际竞争能力,这对我国服务业的成长与发展,乃至整个国民经济的发展都有着深远的意义。利用聚类分析模型针对全球25个国家和地区的3项指标(TC指数、IIT以及CA)进行聚类,试图寻求与中国竞争力最接近的国家和地区,进行比较分析...
我国汽车产业国际竞争力现状与提升对策
中国汽车产业 产业结构调整 国际竞争力
2008/12/29
伴随着经济全球化浪潮和我国的入世，我国汽车产业如何提升国际竞争力，如何发挥汽车产业的主导产业作用成为一个迫切需要探讨的问题。本文基于我国汽车产业国际竞争力亟待提升的事实，系统分析了我国汽车产业国际竞争力现状，通过与国外汽车产业发展对比，阐释了造成汽车产业国际竞争力较低下的原因，并从宏观与微观层面研究了提升我国汽车产业国际竞争力的对策。
发展知识密集型服务形成我国企业的国际竞争力
服务 发展知识密集型
2008/11/17
从国际贸易结构来看，任何国家产业竞争优势的构建往往都以合理、高级的国内社会消费需求结构为基础，如果一个国家的居民消费是以商品消费为主、服务消费比重过低，或服务消费的层次过低，那么该国的服务贸易根本就不可能形成国家竞争优势。随着人均国民收入的大幅提高，我国居民消费的恩格尔系数已降至50%以下，尽管我国居民对商业服务的消费需求还不是十分强劲，服务消费的比重很低。但随着新一轮的国际服务业的转移，我...
基于绿色壁垒的我国物流业如何提升国际竞争力
物流业 绿色壁垒
2008/11/10
绿色壁垒又称环境壁垒，它指在国际贸易领域，一些国家凭其科技优势，以保护环境和人类健康为目的，通过立法或制订严格的强制性技术法规，对国外商品准入限制的贸易壁垒。表现形式主要有绿色关税、绿色市场准入、“绿色反补贴反倾销”、环境贸易制裁、推行国内PPM标准、绿色消费、强制要求ISO14000认证、繁琐的进口检验程序及要求回收利用、政府采购、押金制度等。绿色壁垒起因于全球日益严重的生态灾难，为保护生态环境...
神州五号载人飞船将扬利伟送入太空,标致着中国人从太空观察地球时代的到来,预示着我们要学会从更广的范围和更高的视点考察发生在我们身边的问题。就目前全国展开的”新农村建设运动”来看,着眼点不应仅仅局限在如何解决当前某一具体问题,而是着眼于理顺思路,形成共识,集中全国的力量,以整体协调推进的方式,有步骤的解决农村发展中存在的问题。在这里有几个思考希望与大家共同探讨。
●中国农业的战略定位―――有竞...