搜索结果: 1-3 共查到“土木建筑工程 路堤填筑”相关记录3条 . 查询时间(0.048 秒)
为揭示陡坡上高约72 m的高填石路堤填筑过程中的动态稳定性，为施工质量控制提供参考，通过对斜坡上高路堤破坏模式和施工中地基处理措施分析，确定高路堤在填筑过程中的潜在滑动面为圆弧滑动面形状。在分析筋–土相互作用和借鉴前人三轴试验结果的基础上，阐述土工格栅提高路堤稳定性的机制。基于极限平衡理论中瑞典圆弧法，将高路堤填筑过程分为72步，研究不同填筑层位路堤潜在滑动面的特征，搜索出最危险滑动面的位置，计算...
土拱效应分析是桩承式路堤设计时需要解决的首要问题，在总结分析已有现场测试资料及研究成果的基础上，建立能考虑路堤填筑过程与地基土固结相耦合的土拱效应计算模型。该计算模型比较完整地反映了从路堤开始填筑直到地基土固结完成整个过程中土拱效应的发展变化历程，模型计算结果与现场实测结果比较吻合。利用该计算模型对台缙高速公路工程桩承式路堤土拱效应及桩身中性点位置的变化特征进行分析，研究结果表明：(1) 在路堤填...