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Y形桩作为一种新型反拱曲面异形桩，侧土压力和侧摩阻力具有沿桩周不均匀分布的特性，虽将侧摩阻力假定为均匀分布与假定为集中力相比，附加应力计算结果更符合实际分布规律，但仍存在一定偏差。基于球形孔扩张理论，建立了Y形桩桩侧侧土压力的不均匀分布模型，进而建立了侧摩阻力的不均匀分布模型，并用于附加应力的计算。以主要影响因素外包圆半径R、模板弧度θ为变量，分别对比研究了将Y形桩侧摩阻力假定为集中分布、均匀分布...
为研究和分析黄土的湿陷变形性质与桩基的负摩阻力，采用离心模型试验的方法分别对原状自重湿陷性黄土与重塑湿陷性黄土进行模拟浸水试验。试验研究结果表明：原状和重塑湿陷性黄土浸水湿陷过程主要分为3个阶段，即显著湿陷变形阶段、湿陷稳定变形阶段以及水位下降后土体的固结变形阶段。根据试验结果，对于以沉降观测为目的的试验研究中，用重塑黄土代替原状黄土进行离心模型试验模拟其湿陷变形的方法是可行的。进而分析基桩负摩阻...
预应力管桩侧摩阻力影响因素的研究
侧摩阻力 预应力管桩
2010/2/4
桩侧摩阻力在各种情况的影响下变化较大，为能准确对其进行取值需对其影响因素进行研究。从侧摩阻力的机制分析推知，侧摩阻力的决定因素为桩土界面强度、土体的强度以及土体的应力状态。土体的应力状态是造成侧摩阻力变化的根本原因，它不仅会影响到桩土界面强度的取值，还会使土体在强度条件一定的情况下表现出不同的抗剪能力。介绍3根预应力管桩的内力测试成果，利用ADINA有限元软件对试验桩进行3个方面的分析：破坏可能发...
垂直受荷桩负摩阻力时间效应的试验研究
阻力 垂直受荷桩
2009/6/30
在地面堆载作用下，对3根施加不同荷载桩的负摩阻力性状的时间效应进行现场测试。试验结果表明，负摩阻力随堆载作用时间的延续而变化；堆载使土体沉降，土体沉降就会引起负摩阻力。在堆载初期，负摩阻力引起的桩附加沉降速率随着桩顶荷载的增大而加快，且稳定的附加沉降随着桩顶荷载的增大而增加。在有无桩顶荷载的2种情况下，下拉力随着堆载作用的时间延续而增大，稳定的下拉力随着桩顶荷载的增加而减小。在堆载作用下，桩顶荷载...
钻孔灌注长桩桩侧摩阻力和建筑物沉降分析
桩基工程 极限侧摩阻力 静载试验
2009/4/27
确定桩侧极限摩阻力的大小，目前工程上广泛采用的是以经验方法为主，辅以测桩数据分析，得到的结果往往存在较大的误差。按照工程先后次序，从2栋建筑物桩基场址勘察数据入手，分析桩静载荷试验资料，提出将静载曲线分成3段，确定桩侧极限摩阻力大小等新方法，并将得到的结论应用于2栋高层建筑沉降对比分析，探讨桩侧摩阻力的发展与建筑物的沉降之间的关系。新方法的合理性得到了验证。
大直径钻孔灌注桩负摩阻力试验研究
阻力试验 钻孔灌注桩
2009/4/17
针对大面积堆载情况下，周边土体的沉降使桩基产生负摩阻力从而导致桩基承载力特性变化的问题，以宁海电厂工程2组冲孔灌注桩的现场负摩阻力试验为例进行讨论。通过对原位试验结果的全面分析，探讨桩周土体固结沉降对桩身所受下拉荷载和中性点位置的影响。根据实测桩土沉降曲线确定的中性点与根据桩身轴力沿深度变化曲线确定的中性点位置大体相一致，位于可压缩土层下部，桩身最大轴力随固结时间而增大，中性点位置也随时间略有上移...
采用室内试验和现场剪切试验等手段研究了润扬大桥南北锚碇基底基岩-混凝土胶结面的强度，并根据试验研究成果及现场实际情况，综合分析多种影响因素，研究确定整个锚碇范围内基底摩阻力情况。