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基于西部盐湖地区出现的“镁害”问题，结合盐湖地区实际环境，以氯氧镁水泥混凝土中裸露钢筋作为对照组，研究不同涂层对氯氧镁水泥混凝土中钢筋的防护效果。采用CS350电化学工作站，对氯氧镁水泥混凝土中钢筋的电化学腐蚀行为进行研究。结合SEM微观实验，对氯氧镁水泥混凝土中裸露钢筋腐蚀状况进行描述。研究结果表明：达克罗、BNC和久美特等涂层钢筋的腐蚀速率分别为裸露钢筋腐蚀速率的1/24~1/16，1/35~...
武汉理工大学承办第九届水泥混凝土国际会议（图）
武汉理工大学 第九届 水泥混凝土 国际会议
2017/11/22
2017年11月1日-3日，由中国硅酸盐学会和中国建筑材料科学研究总院主办、武汉理工大学承办的第九届水泥混凝土国际会议在武汉举行，会议以“挑战、创新与发展”为主题，旨在研讨在转型升级、节能减排及低碳发展的新形势下，水泥工业环境保护及新型水泥基胶凝材料、3D打印等新技术新进展。
The International Symposium on Cement and Concrete (ISCC), formerly known as the Beijing International Symposium on Cement and Concrete, started in 1985 with promoting worldwide cooperation and commun...
石河子大学水利建筑工程学院建筑材料课件 水泥混凝土
石河子大学水利建筑工程学院 建筑材料 课件 水泥混凝土
2016/3/17
石河子大学水利建筑工程学院建筑材料课件 水泥混凝土。
第四届国际水泥混凝土和刚性路面技术研讨会在太原召开
第四届 国际水泥混凝土和刚性路面 研讨会
2015/8/26
2015年8月13～14日，由中国公路学会道路工程分会主办，山西省交通科学研究院、黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室（太原）以及道路结构与材料交通行业重点实验室（北京）联合承办的第四届国际水泥混凝土和刚性路面技术研讨会在山西太原召开。
该研究研发了混凝土早龄期拉伸徐变测量装置，并能够测量直接拉伸强度和拉伸弹性模量。对测得的拉伸徐变进行模拟，采用现存模型对数据进行验证，认为现存模型不能够精确预测混凝土早龄期拉伸徐变。根据实测拉伸徐变数据对现存模型进行修正，建立了更能代表实际工程情况、用于混凝土结构物应力计算的拉伸徐变模型，提供了可用于结构物应力计算的松弛模量。
长安大学公路学院道路建筑材料课件第四章 普通水泥混凝土。
扬州大学建筑科学与工程学院土木工程材料课件第五章 水泥混凝土与砂浆。
东南大学路基路面工程课件第十六章 水泥混凝土路面设计。
基于Fick第二定律湿度扩散方程,采用有限差分方法,重点考虑面板温度变化、基层吸水及供水能力、自干燥对板内湿度的影响,开展了现场施工条件下水泥混凝土路面板早龄期湿度场数值模拟和性状特性研究,并与室内试验、四季不同的现场监测试验和国外类似研究结果进行了对比校验。研究表明采用的算法、模型和参数可较好模拟现场面板湿度场性状,数值模拟宜考虑面板内部温湿度耦合作用、采用基层湿度交换边界,基层绝湿边界可使面板...
斜向无粘结预应力无缝水泥混凝土路面技术受关注（图）
斜向无粘结预应力无缝水泥混凝土 路面技术
2013/11/5
2013年10月26日，中国公路学会养护与管理分会在陕西铜川召开专家会议，研究推广“斜向无粘结预应力无缝水泥混凝土路面技术”，实地参观试验路段，对正在建设的路段进行观摩研究，专家们对这项历时6年并通过交通运输部验收，评定为国际领先水平的科研成果给予了高度评价。
水泥混凝土路面结构设计、施工和养护技术研究进展
沥青路 严重污染 水泥混凝土 结构设计 水泥混凝土路面结构设计 路面结构
2015/1/29
随着现代交通的发展，重载及超载车辆增多，修筑沥青路面带来的问题越来越突出，不仅沥青价格居高不下使得路面造价不断攀升，优质沥青主要依赖于国外进口，不利于国内经济的发展，而且沥青路面承受重载的能力低、使用寿命短，并严重污染地下水源，对生态环境的影响日渐明显[1-2]。而水泥路面承载能力强、稳定性好、使用寿命长，且造价远低于沥青路面，目前中国公路结构形式中，有铺装路面里程的65%以上是水泥混凝土路面，美...