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安徽省宣城市是一座文房四宝的文化之城、烟雨江南的诗意之城、生态休闲的康养之城，文化和旅游资源富集。近年来，宣城市锚定“高品质旅游强市”目标，全力打造长三角生态文化休闲康养旅游基地，持续擦亮“中国文房诗意宣城”文旅品牌，全市文旅产业迈入高质量发展快车道，文旅经济不断做大做优做强。近日，宣城市文化和旅游局党组书记、局长傅广武就当地打造长三角生态文化休闲康养旅游基地的资源优势、短板弱项、经验做法、未来规...
高速铁路影响下京津冀城市旅游空间作用变化特征研究
高速铁路 旅游空间相互作用 京津冀地区
2021/5/20
本文通过对现有高铁和规划高铁两种情境下京津冀地区城市旅游空间相互作用的测算与比较,分析了高速铁路的建设对京津冀地区旅游空间相互作用的空间分布特征、变化幅度和空间差异的影响,并识别了不同城市的主要空间相互作用的联系方向。研究发现：高速铁路显著提升了城市旅游空间相互作用总量,缩小了空间差异。其中,唐山、张家口、承德3个城市获益最大,作为客源地产出作用的位序分别提升了3位、2位和2位,作为目的地接收作用...
旅游发展会推动城市空间扩展吗?
旅游发展 城市空间扩展 固定效应 随机效应
2018/11/6
基于1998—2015年中国的分省数据,利用随机效应与固定效应实证检验旅游发展对城市空间扩展的影响。研究发现,旅游发展对城市空间扩展有显著正向影响,东部、中部、西部地区的影响强度呈现区域差异,东部影响最大,西部地区旅游发展对城市空间扩展的影响强度大于中部地区。
城市展览业发展能力测评与分析———长江三角洲城市群实证研究
展览业 长江三角洲城市群 发展能力 评价
2019/1/3
展览业是现代城市发展的重要产业， 也是城市群发展形成影响力的优势产业， 各城市展览业的发展能力因受多种因素影响而差异明显。 文章在深入分析各种影响因素的基础上， 构建了评价展览业发展能力的指标体系， 并运用线性方程编制了测评模型， 以长三角城市群为研究范围， 对近年来城市群展览业的发展作实证分析。 研究显示： 展览竞争实力指标的权重最高， 表明城市间展览业的发展水平差距明显， 且三年来有不断增大的...
负面偏差是受众面对多元化网络信息时所产生的心理错觉,往往倾向高估负向信息,低估正向信息,在旅游市场,这种现象会降低旅游城市形象的正面传播效果。文章以2015年的“青岛天价虾”事件为研究案例,通过社交媒体影响力的结构性测量和粉丝行为测量,综合比较社交媒体位置角色和网络舆论引导能力,从而为旅游城市提供削弱负面偏差的策略方向。研究表明,社交媒体关系互动中的位置角色与其网络舆论引导能力结果存在差异：首先是...
基于旅游导向的昆明城市形象建设建议
旅游导向 昆明城市 形象建设 建议
2019/1/4
城市形象是一座城市文化、政治、经济、历史等的综合表现。昆明作为中国西部最具有活力的旅游城市，城市形象建设理应成为城市经济发展的新的促进点。作为旅游大省云南的省会，昆明旅游业的国际化趋势日益明显。近年，昆明在稳定韩国、泰国、马来西亚、新加坡等市场的基础上，也开始积极开拓欧美旅游市场，逐步建立及完善国际化旅游形象。
论城市形象与城市旅游的关系
城市形象 城市旅游 关系
2019/1/4
城市形象是一个城市给人的整体印象、感受与评价，既包含城市外在的物质风貌，也涵盖城市内在的历史、文化和风土民情，是城市外部和内在的综合直观反映，也是城市有别于其他城市的独到之处。一个城市拥有良好的形象，直接影响市民的人居环境质量和生活幸福感，同时对城市的旅游发展也有诸多影响。
全球城市区域因资本的汇集、 完备的交通网络、 高度分化的社会、 多元的文化、发达的信息化等特征深刻地影响着古镇的发展， 并为古镇旅游带来五个区别于其他地区的机遇： 全球资本和人力资源的溢出效应提供了发展动力； 区域经济水平及完备的交通体系扩大了古镇的游客市场； 社会分化为目标市场的定位提供了多种可能； 全球竞争的需要赋予古镇复兴传统文化更强的动力； 信息化提供了多样化的智能服务和营销方式。 但同时...
新型城镇化下的旅游业与生态效率关系——以长江中游城市群为例
城镇化 生态效率 旅游业 Panel-VAR模型
2018/4/17
新型城镇化和生态效率是当前关注热点。文章采用长江中游城市群28个地级市2000—2013年的面板数据,研究城镇化、生态效率与旅游业发展之间的关系。研究表明：长江中游城市群城镇化、生态效率与旅游业发展存在长期的协整关系。城镇化是旅游业发展的单向格兰杰原因,且城镇化水平对旅游业发展具有显著的正的影响;而生态效率与旅游业发展互为格兰杰因果关系,但是这种相互促进关系比较微弱,且随着时间的增长旅游业发展对于...
基于乡村旅游热潮的兴起和移动终端的普及,研究关系型虚拟社区的电子口碑对城市居民乡村旅游行为的影响。文章以西安市城市居民为调查对象,以西安周边的泾阳县茯茶小镇、兴平市马嵬驿、礼泉县袁家村的乡村旅游地为案例调查地,以“口碑信任度”为中介变量,基于关系型虚拟社区的特点,从发送者专业性、关系密切程度、视觉线索、口碑偏向性等4个方面着手,研究以微信为代表的关系型社交媒体的电子口碑对乡村旅游者行为的影响及其影...
交通是旅游系统不可或缺的先决条件。“四纵四横”高铁网络是中国“交通革命”的重要里程碑,高铁网络化对中国城市旅游可达性空间格局产生重要影响,进而极大地改变城市的旅游吸引力和辐射力。本文运用GIS空间分析方法测度高铁对全国338个城市可达性影响,进而分析高铁网络化全国城市旅游吸引力空间特征及演变。结果表明：① 高铁网络化下中国城市可达性整体得到优化,可达性空间格局呈现明显交通指向性,形成“高铁廊道”效...
人类争取真正意义上的休闲过程其实也是克服各种休闲制约的过程。体育健身休闲日益成为我国城市居民主要休闲活动之一。发展群众体育，倡导全民健身也成为推进“健康中国”国家战略的重要内容。研究城市居民体育健身休闲制约因素及其对休闲参与的影响程度，不仅有助于了解城市居民体育健身休闲参与的制约特征，且对优化城市体育健身休闲空间的人本化建设及管理决策提供一定的指导意义。文章基于929份福州居民健身休闲制约因素与休...
文章以苏州城区22个游憩点为例，从平均空间距离通达性和平均时间距离通达性分析单一公交车系统条件下和公共交通系统条件下游憩点通达性变化，并结合社会网络分析研究游憩流的空间分布变化，探究城市公共交通系统对游憩点通达性的影响程度及机理，在此基础上，提出优化苏州城区城市游憩空间对策。结果表明：（1）苏州城区各游憩点空间距离通达值决定了游憩点的时间距离通达性，公共交通系统导向下，各游憩点的平均时间距离通达性...
高铁的开通极大缩短了高铁沿线城市外部范围的交通出行时间,产生明显的“时空压缩”效应,带来了大量客流的涌入,同时极大刺激了人们的出行需求,城市交通与高铁站的接驳面临巨大挑战。为承接高铁对远位移带来的快速便捷效应,实现城市交通与高铁站的高效对接,文章以中等城市苏州和大城市上海为例,研究大中城市的接驳结构特征和时空特征,研究发现：在接驳结构特征上,大中城市以公共交通为主、出租车为辅,此外,快速公共交通有...
