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搜索结果: 1-11 共查到知识库 土木建筑工程 楼盖相关记录11条 . 查询时间(0.128 秒)
对4.8×2.8m轻型钢木混合楼盖平行及垂直于搁栅方向分别进行了水平往复加载拟静力试验研究,得到了其变形特征、破坏模式、强度、平面内刚度、耗能以及延性。结果显示平行及垂直于搁栅加载时,楼盖变形都以剪切变形为主,主要破坏模式都是两加载点以外的面板钉剪断。垂直于搁栅相比平行于搁栅加载具有更高的强度、平面内刚度、更好的耗能性能和延性。另外将这些参数与FEMA273、ASCE 41-06及NSZEE规范建...
通过对超高层核心筒墙帽与空心钢管劲性复合楼盖的分析及特点介绍,明确了施工技术的难点,结合工程实例总结出了符合现场实际的施工工艺。同时对施工流程、要点及质量控制等方面进行详细的叙述,使该项技术越来越成熟。新技术具有良好的发展前景和广泛的推广意义。
钢结构在中国发展势头迅猛所占比重逐年加大,楼盖的选择对整个结构的安全性、经济性影响甚大,其不仅传递荷载,加强结构的空间整体性,而且还涉及到建筑的使用功能、造价以及施工速度。因此,钢结构楼盖选型时需考虑的因素就显得尤为重要,本文试图从以下几个方面阐述。
无梁楼盖结构又称为板柱结构,其优点是结构体系简单,可以有效增加楼层净高,从而减少土方开挖量,并且施工时钢筋绑扎方便,节约模板等。但是无梁楼盖体系需要较厚的楼板来抵抗竖向构件冲切,混凝土及局部钢筋用量较大。目前,无梁楼盖常用于地下车库、仓库、商店、图书馆、冷库等对楼层净高要求较高的建筑类型。
针对大型火车站房的大跨楼盖的振动舒适度问题,围绕基于人体舒适度的大跨楼盖减振设计理论和方法,首先介绍了新研制的可调节刚度调谐质量阻尼器(tuned mass dampers,简称TMD);随后,系统研究了各种可能引起动力效应的人体活动,建立了起立、步行等人致动力荷载的模拟方法,进而给出基于有限元模型的大跨楼盖人致振动分析方法;在分析大跨楼盖多重调谐质量阻尼器(multiple tuned mass...
通过对4个足尺比例冷弯薄壁型钢-混凝土组合楼盖的受弯承载力进行单调静载试验研究,分析了压型钢板与冷弯薄壁型钢梁连接的螺钉间距和楼盖梁数量改变对组合楼盖极限承载力的影响及破坏机理。研究表明:在正常使用阶段,组合楼盖具有较高的承载力和较小的变形;减小螺钉间距和增加楼盖梁数量均能够提高组合楼盖的极限承载力。破坏模式主要表现为楼盖梁发生弯扭屈曲的同时,受压区翼缘、卷边及毗邻腹板出现相关屈曲破坏,屈曲波长为...
对于模态频率密集分布的大跨楼盖,往往存在多个模态能够被人行荷载激发产生共振,目前对此类问题尚无完善的振动控制方法。以大跨楼盖为对象,采用调谐质量阻尼器(TMD),基于人行荷载幅值的频域分布,针对与楼盖各共振模态形状相关并能激发楼盖最不利振动的荷载激励条件,提出了采用有限数量TMD对楼盖多个振动模态进行综合控制的设计方法。以某大跨楼盖的多重调谐质量阻尼器(MTMD)减振设计为例,首先采用有限元方法模...
本文研究预应力CFRP加固钢筋混凝土无梁楼盖的技术和设计方法,首先介绍预应力CFRP加固钢筋混凝土无梁楼盖的材料及加固方式,用等代框架法确定计算模型,计算荷载,按正常使用极限状态和承载能力极限状态的荷载效应组合分别计算板的内力。按正常使用极限状态的抗裂要求确定预应力CFRP的加固数量。最后给出屈服弯矩及极限承载能力的计算公式。
进一步对混合配筋预应力混凝土楼盖结构作了研究,有新的认识;通过框架扁粱楼盖结构模型试验、若干实际结构工程的设计(含电算软件PFG-1996及LTP-1996新版)和施工,作了理论上的检验和工程运用,较系统地认识了该结构长期反拱和挠曲随时间发展的规律性,对其特性应当引起注意。
在竖向均布荷载作用下,通过对异型板无梁楼盖受力性能的试验研究,并结合有限元分析,提出了钢管混凝土柱异型板无梁楼盖的简化计算方法,为大空间筒体-短肢剪力墙住宅结构体系的推广及应用提供了理论依据和设计方法.
对内模为筒芯的现浇混凝土空心无梁楼盖结构的计算方法——等代梁法的准确性进行分析,推导出矩形截面等代梁宽度的计算公式,并对空心楼盖板自重的处理和截面配筋等问题进行讨论。

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