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为研究不同复合比下不锈钢复合钢材在地震循环往复荷载作用下的力学特性，开展23个3+3mm厚316L+Q235B不锈钢复合钢材试件的单调拉、压和15种不同循环加载制度下的试验。根据试验结果，分析该类复合钢材的单调性能、滞回性能以及宏观和微观破坏形态；基于Ramberg-Osgood三参数模型拟合循环骨架曲线，并讨论其与单调荷载下的力学性能区别；
随着高层结构应用日益广泛，多肢剪力墙及其组合结构成为高层结构中不可或缺的一部分，但是在土木类规范、教材中对于多肢剪力墙内力求解的核心部分：对连梁约束弯矩构成的微分方程组采取叠加分配的计算方法有失偏颇。
结构的抗震恢复性表征了结构震后维持和恢复其功能的能力，是近年来地震工程学界研究热点之一。文章以我国8度区典型中低层混凝土框架为例进行系统性的抗震恢复性评估。考虑结构设计参数以及震后修复行为的不确定性，探讨混凝土框架在远近场地震下的恢复性差异。通过增量动力分析的方法得到结构的易损性曲线，并在此基础上分析计算结构的经济损失、震后残余功能以及结构功能恢复过程。
考虑不同种类的纤维复合材料（FRP）格栅、格栅层数及加卸载循环方式，采用非接触式观测技术（DIC）和传统应变片测量方法，对FRP格栅与ECC复合材料试件进行了单轴反复拉伸试验，研究复合材料的轴向抗拉力学性能，验证DIC非接触式观测技术的有效性。在试验结果的基础上，提出了FRP/ECC复合材料反复受拉本构关系模型。
相比于经典随机振动理论的日益成熟，尤其是虚拟激励法的提出所引起的效率提升，非高斯激励下的结构随机振动分析仍具有相当大的挑战性。为此，文章针对平稳非高斯激励下线性结构响应的高阶统计量展开研究，力图发展切实可行的高效分析方法。
针对现有阻尼器响应放大技术的不足，提出一种新型阻尼器凸轮式响应放大装置，介绍该装置的构造及作用机理，推导该装置的恢复力计算公式，给出理论恢复力模型以及位移、速度、力等响应放大的计算公式；
一般认为在恶劣服役环境下，可利用纤维增强复合材料（FRP）筋替代普通钢筋，从而有效提升混凝土结构的耐久性能。但研究表明，FRP筋并非完全免疫于服役环境，其在腐蚀性环境下的耐久性能一直是困扰FRP筋在土木工程中应用的关键问题之一。
天然岩体中富含近似弧形裂隙缺陷,在外荷载作用下弧形裂隙容易萌生新生裂纹,新生裂纹的扩展容易导致岩石工程的失稳,但针对含弧形预制裂隙岩石力学相关特征的研究还不够全面,基于此在板状黄砂岩试样内预制了不同γ 值(弧形高度和直径比值)的弧形裂隙,研究含弧形预制缺陷砂岩的力学特征。
针对深层页岩高水平应力差(水平应力差大于10 MPa)条件，为明确深层页岩复杂缝网形成规律，探究促进缝网形成的施工手段。设计脉冲升排量、阶梯升排量和恒定排量3种压裂模式，利用室内大型真三轴水力压裂物理模拟实验，并结合声发射监测和压后岩心剖切照片，分析3种不同压裂模式下水力裂缝起裂、扩展规律。实验结果表明：压裂液总泵注量一定程度能反映压后裂缝的复杂程度，压裂液累计注入量越高，形成的缝网越复杂；脉冲升...
缓黏结预应力混凝土梁耐久性能试验研究
缓黏结预应力混凝土梁 共同作用 氯离子浓度 氯离子扩散系数 钢筋锈蚀
2020/8/21
为研究缓黏结预应力混凝土梁在长期荷载与腐蚀共同作用下的耐久性能，文章进行了14根缓黏结预应力混凝土梁及普通混凝土梁在荷载与氯盐干湿循环共同作用下的侵蚀试验，总结了荷载比、预应力度、干湿循环时间对不同受力部位的氯离子浓度沿深度分布和钢筋锈蚀的影响规律，以及荷载比和干湿循环时间对氯离子输运速度的影响规律。
针对长周期结构抗震时程分析输入地震波选择问题，提出一种在较宽的周期范围内实现反应谱与目标谱一致性匹配的地震波选择及调整方法。在匹配误差指标（SSE）和地震波幅值调整系数（SF）计算中采用了加权形式的最小二乘法，引入由归一化振型参与系数确定的结构前几阶振型的权重系数，以充分考虑高阶振型对结构地震反应的不同贡献。
为解决型钢混凝土结构中型钢与钢筋相互干扰、混凝土浇筑困难等施工难题，将型钢混凝土梁中的钢筋笼完全或部分替换成钢纤维，形成型钢–钢纤维混凝土组合梁。
为研究不同跨依次受火工况下混凝土连续板力学行为，对三块混凝土连续板进行火灾试验，分析不同跨受火顺序、受火时间间隔、配筋率和配筋方式等对试验板各跨温度、变形、板角约束力和破坏模式等影响规律；在此基础上，采用6种混凝土板极限承载力理论，对连续板各跨承载力进行计算分析。
相邻结构碰撞研究进展
相邻结构 结构碰撞 碰撞力学模型 防止结构碰撞
2020/8/21
地震引起的相邻结构碰撞会导致结构局部破坏或倒塌，造成人员伤亡和财产损失。文章将相邻结构碰撞模型分为经典碰撞模型、接触单元法碰撞力模型和有限元碰撞模型，并对研究现状分别进行介绍，梳理相邻结构设计参数对结构碰撞响应的影响，归纳最小防震缝宽度对相邻结构的影响及缝宽的计算方法，总结相邻结构防止碰撞的研究，分析相邻结构碰撞研究中存在的问题，提出今后应研究的方向。