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2017年8月6日-10日,在奥地利首都维也纳举行了第12届国际结构安全性与可靠性大会。会议期间,国际结构安全性与可靠性协会执行委员会进行了换届选举。我校李杰教授当选为国际结构安全性与可靠性协会主席(President)。据悉,国际结构安全性与可靠性协会(International Association for Structural Safety and Reliability, 简称IASSA...
近年来,大部分地区的建筑物遭到火灾、爆炸等人为灾害破坏,特别是大中城市中人流密集的区域是这些人为灾害最易发生的地方,这些地方一旦发生灾害,其损失不言而喻,那么为了将损失程度降到最小就要及时对建筑物进行安全性鉴定与加固修复。根据灾后建筑结构遭到损害程度的不同,有的需要简单修复或需要进行加固,有的则需要拆掉重建,而在工作实践中经常要接触到类似情况。本文简单的介绍目前常用的建筑结构的检测与加固方法和程序...
针对现行结构安全性设计表达式在灵活性、通用性、可靠度控制方面的缺陷以及国际标准中设计值法在实用性方面的不足,提出了结构安全性设计的通用表达式。根据计算可靠指标的JC法和作用的随机过程组合方法,建立了基本变量设计值与基本变量概率特性、目标可靠指标、设计使用年限之间的函数关系;将设计值表达为基准设计值与分项系数的乘积,给出了两者的计算公式;最后按此设计值的形式提出了结构安全性设计的通用表达式。对比分析...
小学教学楼为三层砌体结构,建成于l965年,该楼平面呈矩形,东西长50.64米,南北宽14.46米,开间3.0米,进深6.0米,主体高度10.59米,总建筑面积2224m2。屋面采用二毡三油卷材防水屋面,设计基础为灰土基础,下铺450ram厚3:7灰土层,上部基础采用i00号(MUlo)实心粘土砖、75号(M7.5)水泥砂浆砌筑的砖底脚。室内外地坪高差一0.3米。内外砖墙厚240ram,采用75号...
对使用多年、上部杂填土堆积较多的挡土墙实施加固。对杂填土土堆进行折线台阶状削坡,将坡面下部进行片石拱砌及素混凝土加草籽喷面绿化处理;利用钢筋混凝土板带与原挡土墙拉结;在墙背中部设置耳墙进行边坡防护。加固后的挡土墙使用3 a来,加固的安全效果较好。
为了准确评估既有建筑结构的安全性,采用基于性能的抗震设计方法,结合《民用建筑可靠性鉴定标准》和《建筑地震破坏等级划分标准》,将Pushover 方法用于既有建筑结构的安全性鉴定. 以都江堰1 栋遭遇“5·12冶汶川地震破坏的框架结构为例,评定了该结构在预估地震作用下的安全性等级和地震破坏等级. 结果表明,分析结果与实际震害基本吻合,证明采用Pushover 方法能有效评估既有建筑结构的安全性.
为提高大断面海底隧道支护体系的安全性,对厦门海底隧道进行了有限元分析.在有水压和无水压2种情况下,分析了钢拱架锈蚀对自身承载能力和对初期支护混凝土、二次衬砌安全性的影响.分析表明:锈蚀率达到80%时,钢拱架与混凝土之间的粘结力和钢拱架的承载能力将完全丧失.随着钢拱架锈蚀,其弯矩降低系数与锈蚀率符合二次曲线关系,轴力降低系数与锈蚀率基本符合线性规律;初期支护混凝土边墙与拱顶处安全系数在无水压的情况下...
厦门梧村隧道施工影响区域内建筑物密集,具有超浅埋、大跨度、工艺复杂、工序繁多、地面建筑物保护要求高等高风险特征,在隧道施工过程中研究并实施复杂地质情况和周边环境条件下隧道的动态反馈分析方法。现场监测内容有建筑物及地表沉降、建筑物裂缝、建筑物倾斜、隧道拱顶沉降、隧道围岩收敛、土体深部位移、土体分层沉降、爆破震动、地下水位等,对重要建筑物还采用静力水准仪进行自动化监测。在对梧村隧道进行施工反馈分析过程...
近日,根据国家自然科学基金批准通知获悉,“咸水砂岩层储存CO2 的安全性研究”获得国家自然科学基金重大国际合作项目资助,资助经费100万元,该项目由武汉岩土所冯夏庭研究员主持。
在过去研究成果基础上,建立施工期隧道格栅钢架喷混凝土支护的安全性评价方法。首先根据我国相关规范中的有关公式,提出支护结构截面失效的功能函数。接着,采用抛物线来插值支护中线,在线弹性、小变形和平截面等假设条件下,推导了根据测量位移求支护内力的计算公式。然后,讨论钢筋材料特性(钢筋抗压强度、抗拉强度和弹性模量)、钢筋截面面积及喷混凝土保护层厚度等基本随机变量的不确定性。最后,对兰新铁路增建二线乌鞘岭隧...
中国科学院武汉岩土力学研究所作为项目依托单位承担的973项目《灾害环境下重大工程安全性的基础研究》近期圆满完成了科技部组织的项目验收工作。根据科技部要求:项目结题验收工作包括课题验收和项目验收两个阶段,项目验收在课题验收的基础上进行。课题验收由项目首席科学家和项目依托部门负责,项目验收由科技部负责。
位于潮汐河段的苏通大桥采用大直径、超长钻孔灌注群桩基础,而且需要考虑钢护筒的共同作用。为此采用广角度监测技术,跟踪观测钢护筒、桩身钢筋和混凝土的应力响应。但不同类型和处于不同部位的传感器,由于工作原理、精度、安装埋设方式以及影响因素的不同,而导致实测数据的类型和特性存在较大差异。故需采用多传感器信息融合技术,以过滤异常测值、提取特征信息、形成融合决策。但原型观测数据包含有强烈的、来源于潮汐等环境因...
盾构在湖下松软层中通过, 受到基岩深断裂承压水的威胁, 这类施工难题尚未见报道。计算了南京玄武湖水下隧道盾构施工对其底部岩土层的扰动范围, 认为采用泥水平衡盾构法施工比较安全; 同时结合地质机制分析, 运用Ritz 法和虚功原理法建立了相应的底板突水预测综合判据, 其结果可供类似条件下盾构施工设计参考。
参照地震发生频率、地块稳定特性等地质环境因素,结合水中的同位素及水化学特征分析,对塔里木盆地东部地区的核试验场地与北山地区作为高放废物处置场的预选址的安全性与合理性加以对比论述。研究结果显示,北山地区30 km以下的下地壳中存在着高导低速层,附近地区历史上曾发生过多次大地震,是一个相对不稳定地块。北山的地下水经分析并非是最初认定的“古水”,也不是来自当地降水,而是祁连山的降水通过深大断裂带补给的,...
厦门机场路一期工程在大跨、浅埋及复杂地质等工程条件下穿越地表密集的建筑物群,受隧道施工影响的建筑物多达90余栋。在隧道施工过程中,既要保证新建隧道结构的安全,同时还要保证地表既有结构的安全,而后者显得更加重要。隧道施工面临着全风化花岗岩遇水软化、隧道结构整体沉降、地层大变形、建筑物差异沉降及裂缝控制等诸多难题。在对该工程特点和控制方案系统分析的基础上,为保证控制方案的可靠性,对拟拆迁的104#和1...

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